Bilanțul care a convins autoritățile: 34 de accidente rutiere de la inaugurarea DEx12, în urmă cu doi ani și jumătate
Drumul expres Craiova–Pitești (DEx12), unul dintre cele mai circulate și în același timp cele mai problematice drumuri rapide din România, va fi modificat structural pentru creșterea siguranței rutiere. Ministerul Transporturilor a anunțat introducerea unor noi standarde de proiectare, care prevăd benzi de urgență sau, pe tronsoanele deja construite, amenajarea de alveole de staționare. Decizia vine în contextul numeroaselor accidente grave produse pe acest drum expres, multe dintre ele generate de opriri necontrolate pe acostamentul îngust.
Norme noi după accidente repetate pe DEx12
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a semnat ordinul de modificare a normativului tehnic pentru drumurile expres. Oficialul spune că schimbările sunt necesare pentru a corecta o deficiență de proiectare care a contribuit la producerea unor accidente soldate cu victime.
Potrivit acestuia, actualul model de drum expres prevedea un acostament îngust, care în practică a fost folosit de șoferi ca bandă de urgență, deși nu oferea siguranță reală. Oficialul a invocat și seria accidentelor de pe DEx12 Craiova–Pitești, arătând că acestea au demonstrat necesitatea revizuirii standardelor de proiectare.
Cum se schimbă infrastructura
Noile reguli prevăd lărgirea platformei drumurilor expres de la 21,5 metri la 23 de metri. Fiecare sens de circulație va include o bandă de urgență de 2,5 metri, destinată opririlor în siguranță. Aceste standarde vor fi aplicate tuturor drumurilor expres aflate în faza de proiectare sau care urmează să fie construite, cum sunt DEx Arad–Oradea și DEx Suceava–Siret.
În același timp, autoritățile au în vedere adaptarea infrastructurii existente, astfel încât sectoare precum DEx Craiova–Pitești și DEx Brăila–Galați să beneficieze, în viitor, de lucrări de modernizare. În cazul sectoarelor deja finalizate, precum DEx12, nu se vor realiza refaceri complete, ci vor fi amenajate alveole de staționare de 145 de metri la intervale de 1,5 – 3 kilometri. De asemenea, podurile, pasajele și viaductele vor fi adaptate noii configurații.
DEx12, drum cu istoric de accidente grave
Drumul expres Craiova-Pitești a fost în ultimii ani scena unor incidente rutiere frecvente, unele cu urmări tragice. Datele analizate de autorități indică o creștere îngrijorătoare a accidentelor produse din cauza autovehiculelor oprite pe acostamentul îngust.
De la inaugurarea sa, în urmă cu doi ani și jumătate, pe acest drum expres au fost înregistrate 34 de accidente rutiere, dintre care 9 având consecințe grave.
Tragedii și opriri pe carosabil
Unul dintre cele mai grave accidente s-a produs după ce un bărbat a fost lovit mortal pe carosabil, la scurt timp după ce coborâse din mașină din cauza unei defecțiuni tehnice. Evenimentul a avut loc pe timp de noapte, într-o zonă cu vizibilitate redusă.
Alte tragedii au evidențiat și mai clar pericolul reprezentat de lipsa unor spații sigure pentru oprirea de urgență. În urmă cu câteva luni, doi tineri care au tras pe dreapta după ce mașina li s-a defectat au fost loviți violent de un alt autovehicul. Unul dintre ei, în vârstă de 30 de ani, și-a pierdut viața. Un caz similar s-a produs anul trecut, când o dubă oprită din cauza unei defecțiuni tehnice a fost izbită în plin de un TIR. Șoferul, în vârstă de 46 de ani, a decedat în urma impactului, iar pasagerul de 30 de ani a suferit răni grave.
Într-un alt eveniment major produs în Albota, la Cerbu, un autocar a intrat în coliziune cu un autoturism staționat. Impactul a declanșat un efect în lanț, alte 3 autoturisme fiind implicate în carambol.
Două accidente grave, la interval de câteva ore
Recent, o coliziune între un autoturism și un TIR, în zona kilometrului 118 al Dex12, a dus la rănirea mai multor persoane.
În alt incident, petrecut în aceeași zi între Nod Negreni (km 74) și Nod Slatina (km 57), o autospecială de intervenție a DRDP aflată în misiune de semnalizare a lucrărilor a fost lovită de un autoturism, fiind distrus atenuatorul de impact.
Accidente cu zeci de victime implicate
Pe același drum expres s-au înregistrat și incidente de amploare, precum un accident petrecut anul trecut chiar a doua zi de Crăciun, în zona Optași Măgura. În eveniment au fost implicate nu mai puțin de 11 autoturisme și 27 de persoane. În urma acestuia, mai multe persoane au necesitat îngrijiri medicale, iar traficul a fost blocat ore întregi.
De asemenea, o autospecială a Inspectoratului pentru Situații de Urgență Olt s-a răsturnat pe Dex12 în timpul unei intervenții, cinci pompieri fiind transportați la spital pentru investigații. Pentru șoferi, noile norme adoptate de CNAIR pentru drumurile expres din România se vor traduce printr-un nivel mai ridicat de siguranță în trafic, locuri special amenajate pentru oprirea vehiculelor în caz de avarie, posibilitatea unei intervenții mai rapide a echipajelor de urgență și reducerea riscului producerii unor accidente grave.
Citește și Virgil Baciu a construit acoperişurile la biserica şi Centrul de recuperare ridicate de Mihăiţă Neşu
Citește și Brandurile din Argeş, în topul mărcilor româneşti: Dacia pe locul 1, Magiunul de Topoloveni pe 24
0 Comentarii