Abia ce anunțase C.J. Argeș că, din 8 septembrie, a intrat în vigoare un așa-zis Grafic de circulație temporar, în cadrul unui „program-pilot” ce-și propune să cârpească un transport județean de persoane dominat de haos, că reacțiile n-au întârziat să apară. O anume Ani Cioiu ne-a transmis pe Facebook: „Atenție! Operatorii de transport județean sunt obligați să respecte graficul de circulație și să afișeze programul în stații pentru informarea călătorilor!” Ceea ce nu se întâmplă, motiv pentru care – mai scrie Ani Cioiu – „doar zilele trecute am rămas la Rectorat, că nu a fost maxi-taxi spre Topoloveni, la 19 și 25 minute… Despre ce vorbim? Despre denumiri de firme, de link-uri și alte prostii, asta ne trebuie nouă? Să răspundă cineva de cursele astea, să găsească înlocuitori dacă-i lasă șoferii și pleacă, nu să rămânem noi până la ora 20 și ceva prin autogară și în alte stații!!!”
Chiar așa, înainte de orice grafice și formulare pe care le flutură acum Consiliul Județean, lumea vrea să știe cine răspunde - cu nume, prenume sau la ce număr de telefon - de transportul județean de persoane, de gravele probleme cu care se confruntă. Călătorii, navetiștii lăsați să aștepte cu orele prin stații au nevoie de orarul de circulație afișat la vedere și ca acesta să fie respectat. Ar fi o primă dovadă de respect care li se acordă.
(ELECTRO-CUTARE)
Citește și Cazurile poliţiştilor infractori din Argeş care şi-au recunoscut vinovăţia pentru pedepse mai mici
pe vremea lu Ceausescu era mai bine, nu era atunci cu maxi-taxi din astea, trecea rata de doua ori pe zi si stiai o treaba – daca o pierdeai o luai usor la picior si pana seara erai inapoi acasa – acuma ne-am boierit, vrem taxi-maxi din ora in ora