Un nou incident grav în Marea Neagră ridică semne de întrebare privind siguranța transportului maritim în apropierea coastelor României și Bulgariei. Un portcontainer care se îndrepta spre Constanța a fost atacat miercuri, 28 octombrie, de trei drone maritime, în timp ce naviga în largul litoralului bulgăresc. Nava ar fi fost cuprinsă de flăcări și ar fi suferit avarii importante, iar cei 18 membri ai echipajului au fost nevoiți să o părăsească folosind plutele de salvare.
Atacul s-a produs într-un moment deosebit de sensibil pentru securitatea regională, chiar în timpul unei reuniuni organizate la Sofia între miniștrii Apărării din România, Bulgaria și Turcia. Cei trei oficiali discutau despre amenințările la adresa navigației comerciale și despre necesitatea unor măsuri comune pentru protejarea rutelor maritime.
Incidentul a fost confirmat de ministrul bulgar al Apărării, însă identitatea celor care au lansat dronele nu a fost stabilită public. Nici situația tuturor marinarilor aflați la bord nu fusese clarificată în informațiile comunicate inițial.
Nava plecase din Israel și avea ca destinație portul Constanța
Portcontainerul CONTSHIP JET, care naviga sub pavilionul Liberiei, plecase din portul israelian Haifa și urma să ajungă în România, la Constanța. În apropierea Capului Kaliakra, vasul a fost atacat de trei drone maritime, la o distanță de aproximativ 21 de mile marine de zona Șabla, echivalentul a aproape 39 de kilometri.
Informația a fost făcută publică de ministrul bulgar al Apărării, Dimitar Stoianov, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Sofia, după întâlnirea cu omologii săi din România și Turcia.
Oficialul a precizat că atacul s-a desfășurat chiar în intervalul în care miniștrii erau reuniți pentru discuții privind securitatea Mării Negre. Potrivit televiziunii publice bulgare BNT, trei drone maritime au lovit portcontainerul în apele din apropierea litoralului bulgăresc.
Faptul că nava se îndrepta spre Constanța aduce incidentul în atenția autorităților române, într-un context în care transportul comercial din vestul Mării Negre se confruntă cu riscuri tot mai mari.
Incendiu la bord și avarii grave. Marinarii au coborât în plutele de salvare
Primele informații transmise de presa bulgară indică o situație periculoasă la bordul portcontainerului. După impactul cu dronele, vasul ar fi luat foc, iar partea sa dreaptă ar fi fost grav avariată. Martorii aflați pe mare au relatat că nava s-a înclinat puternic, ceea ce a determinat echipajul să o abandoneze.
Toți cei 18 marinari aflați la bord au părăsit portcontainerul cu ajutorul plutelor de salvare, potrivit informațiilor citate de BNT. Pentru a interveni în sprijinul lor, un petrolier a fost direcționat spre zona incidentului, iar Poliția de Frontieră din Bulgaria a trimis o ambarcațiune.
Situația a devenit și mai îngrijorătoare după ce Radioul Național Bulgar a relatat, în jurul orei 12:43, că o parte dintre membrii echipajului se aflau încă pe o plută de salvare în apropierea navei avariate, în timp ce o altă dronă s-ar fi îndreptat spre acea zonă.
La momentul primelor relatări, autoritățile bulgare nu confirmaseră că toți marinarii au fost recuperați în siguranță. De asemenea, nu existau informații oficiale despre încărcătura portcontainerului sau despre eventuala prezență a unor materiale periculoase la bord.
România, Bulgaria și Turcia cer oprirea atacurilor asupra navelor comerciale
Atacul a coincis cu o reuniune trilaterală desfășurată la Sofia, la care au participat ministrul român al Apărării, Ștefan-Radu Oprea, ministrul bulgar Dimitar Stoianov și ministrul turc Yașar Güler.
Discuțiile au vizat deteriorarea securității maritime și pericolele cu care se confruntă navele comerciale care tranzitează Marea Neagră.
La finalul întâlnirii, cei trei miniștri au adoptat o declarație comună prin care au solicitat încetarea imediată a atacurilor asupra transportului comercial și a infrastructurii maritime.
Oficialii au avertizat că astfel de incidente pot provoca pierderi de vieți omenești, pot pune în pericol echipajele și pot afecta libertatea navigației într-o regiune importantă pentru comerțul internațional.
România, Bulgaria și Turcia au subliniat că, în calitate de state riverane Mării Negre și membre NATO, au responsabilitatea de a contribui la menținerea securității în regiune, cu respectarea dreptului internațional.
Declarația comună a inclus și un mesaj de solidaritate cu statele și familiile afectate de incidentele maritime soldate cu victime.
Turcia avertizează asupra riscului unei escaladări în Marea Neagră
Ministrul turc al Apărării, Yașar Güler, a declarat că protejarea rutelor comerciale reprezintă o prioritate pentru Ankara, dar a atras atenția că măsurile de securitate trebuie adoptate cu prudență.
Potrivit oficialului, forțele armate ale Turciei, României și Bulgariei dispun de capacitățile necesare pentru a contribui la siguranța navigației. Totuși, orice intervenție trebuie analizată în raport cu situația regională, pentru a evita amplificarea tensiunilor.
Güler a insistat asupra importanței dialogului diplomatic și a precizat că Turcia menține contacte atât cu Rusia, cât și cu Ucraina.
Mesajul transmis ambelor părți este că navele comerciale trebuie protejate, iar atacurile care pun în pericol transportul maritim trebuie să înceteze.
Cinci nave atacate în luna octombrie în zona economică exclusivă a Bulgariei
Incidentul în care a fost implicat CONTSHIP JET nu este unul izolat. Potrivit unei cronologii prezentate miercuri de televiziunea publică bulgară BNT, acesta este al cincilea atac asupra unei nave comerciale în zona economică exclusivă a Bulgariei de la începutul lunii octombrie.
Primele două incidente menționate au avut loc pe 6 octombrie, când navele Alpha Watan și Able au fost lovite la aproximativ 70 de mile marine est de localitatea Byala. Echipajul navei Able a fost salvat, însă marinarii de pe Alpha Watan au fost declarați dispăruți, iar operațiunea de căutare a fost încheiată.
Pe 13 octombrie au fost raportate alte două atacuri. Nava Chelsea 3 a fost lovită de trei drone la aproximativ 18 mile marine est de Byala, dar toți membrii echipajului au fost recuperați în viață.
Mult mai grave au fost consecințele incidentului în care a fost implicată nava HS Dignity, atacată în apropiere de Krapets. Vasul s-a scufundat, iar dintre cei 16 marinari aflați la bord, cinci au supraviețuit și 11 au fost declarați dispăruți, potrivit relatărilor citate.
În urma acestor evenimente, autoritățile bulgare au intensificat monitorizarea zonelor maritime expuse riscurilor, folosind mijloace radar și drone de supraveghere.
Franța a trimis un avion militar în România pentru supravegherea Mării Negre
Pe fondul incidentelor repetate, România a solicitat sprijin pentru consolidarea supravegherii maritime, iar Franța a trimis un avion de patrulare ATLANTIQUE 2.
Aeronava a ajuns pe 18 octombrie la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, de unde urmează să desfășoare misiuni de recunoaștere și monitorizare până pe 6 noiembrie.
Operațiunile au ca obiectiv identificarea potențialelor amenințări la adresa navigației și protejarea infrastructurii critice din zona economică exclusivă a României.
Prezența aeronavei franceze completează activitățile Forțelor Navale Române, care au intensificat patrulele cu nave militare, elicoptere și drone în vestul Mării Negre.
Atacul asupra portcontainerului CONTSHIP JET arată cât de vulnerabile pot deveni rutele comerciale în condițiile deteriorării securității regionale. Deocamdată, nu a fost anunțat oficial cine se află în spatele atacului de miercuri, iar informațiile privind starea celor 18 marinari și situația finală a navei rămân incomplete.
0 Comentarii