România va introduce, începând cu 31 august 2026, sistemul electronic de taxare TollRO, care schimbă modul de calcul al taxelor de drum pentru vehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone. Noul mecanism înlocuiește actualul sistem bazat pe rovinietă și stabilește valoarea taxei în funcție de distanța parcursă, categoria vehiculului și nivelul emisiilor poluante. Inițial, sistemul TollRO urma să intre în vigoare la 1 octombrie 2026, după amânarea aplicării pentru finalizarea testelor tehnice. La sfârșitul lunii iulie, Parlamentul a decis devansarea termenului la 31 august 2026, motivând că măsura este necesară pentru respectarea calendarului reformelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), potrivit evz.ro.
Citește și: Băsescu râde când e întrebat dacă mai e ceva de furat în România: „Eu zic că, slavă Domnului, este”
Schimbarea îi vizează exclusiv pe transportatorii care utilizează camioane și alte vehicule de marfă de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și vehiculele cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, sistemul rovinietei rămâne neschimbat.
Prin introducerea TollRO, România trece de la modelul bazat pe perioada de valabilitate a rovinietei la sistemul folosit deja în mai multe state europene, bazat pe principiul „plătești cât circuli”.
Astfel, fiecare vehicul de transport marfă va achita taxa de drum în funcție de numărul de kilometri parcurși, tipul drumului utilizat și norma Euro în care este încadrat.
0 Comentarii