# Până şi francezii o recunosc. Carlos Tavares (foto), numărul doi din cadrul grupului Renault, conform unui articol publicat de Automotive News Europe (ANE), a făcut o declaraţie surprinzătoare, şi anume că firma franceză rămâne profitabilă doar pentru că subsidiara sa, Dacia, are performanțe bune. Carlos Tavares a fost audiat de Senatul francez, în faţa căruia a explicat de ce producţia de maşini din Franţa nu poate fi profitabilă în actualele condiţii, precizând că este foarte dificil să produci la costurile actuale şi să reuşeşti să obţii şi profit, în special în zona maşinilor de volum. Citând un raport al Natixis Equity Research, jurnaliştii ANE susţin că audierea lui Tavares de către comisia economică din Senat a culminat cu un calcul relevant. Un Clio produs la uzina Flins din Franța are costuri de producţie cu circa 1.300 de euro mai mari decât acelaşi model asamblat la Bursa, în Turcia, decalaj care ar putea să crească în continuare, având în vedere situaţia din Europa, continuă sursa citată şi de publicaţia franceză „Le Figaro”. Cu acest prilej, Tavares a declarat că: „Renault rămâne profitabil doar pentru că subsidiara sa Dacia a avut performanţe bune”. Florin Silvestru
