În Argeș achiziția acestor microbuze la preț de tir a declanșat un mare scandal
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru (foto medalion), a anunțat, luni seara, că a primit confirmarea oficială că Parchetul European (EPPO) a început investigația în cazul achizițiilor de microbuze școlare electrice prin PNRR. „Sper ca ancheta să se desfășoare cât mai rapid și, dacă se dovedește că legea a fost încălcată, toți vinovații să plătească”, a transmis Dragoș Pîslaru într-o postare pe Facebook. Ministrul anunțase în august 2025 că va trimite Corpul de Control pentru a verifica felul în care Consiliile Judeţene au achiziţionat 1.300 de microbuze şcolare electrice prin PNRR. Microbuzele au fost cumpărate prin fonduri europene la prețuri supraevaluate, ajungând şi la valoarea de 260.000 de euro. Licitaţiile în acest sens fuseseră demarate prin PNRR după ce Uniunea Europeană a prevăzut o achiziţie de 3.200 de microbuze pentru România în valoare de 250 de milioane de euro. Preţul prevăzut pe microbuz era de 78 de mii de euro.
Dragoș Pîslaru: „Nu există justificări tehnice sau financiare care să acopere diferenţele majore de cost”
„Au fost identificate situaţii în care acelaşi tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziţionat, în judeţe diferite, la valori semnificativ variabile – între un minim de 99.000 euro şi un maxim de 263.000 de euro per unitate, fără modificări tehnice care să justifice diferenţele”, a precizat Pîslaru. Ministrul confirma astfel seria dezvăluirilor făcute în exclusivitate de „Jurnalul de Argeș” privind achiziția de către Consiliul Județean Argeș a zeci de microbuze electrice școlare la prețuri umflate.
Pîslaru a spus – vă reamintim – că apelul de proiecte cu titlul „Microbuze electrice pentru elevi” a fost gândit pentru a sprijini comunităţile locale şi pentru a oferi copiilor din mediul rural un transport sigur, modern şi prietenos cu mediul. „Din păcate, analiza documentaţiilor transmise de consiliile judeţene arată că modul de implementare a fost neuniform şi lipsit de o coordonare centralizată. În locul unui sistem integrat, cu achiziţii centralizate şi standarde unitare, fiecare judeţ a derulat proceduri separate, stabilind propriile caiete de sarcini, valori estimate şi condiţii de livrare”, a explicat Pîslaru.
În total, au fost 74 de achiziţii derulate individual de către 40 de judeţe. Ministrul Investiţiilor Europene remarca anul trecut diferenţe semnificative de preţ între microbuze similare şi lipsa unor justificări clare privind diferenţele majore de cost. „Nu există justificări tehnice sau financiare care să acopere diferenţele majore de cost. Diferenţa semnificativă de preţ pentru microbuze similare ridică suspiciuni de înţelegere între firme (preţ de cartel), preţul nereprezentând o imagine reală a preţurilor practicate pe piaţă”, spunea ministrul.
Vă reamintim, pe scurt, că prin PNRR în Argeș au fost furnizate 25 de microbuze electrice la prețul de 212.980 euro bucata, plus alte trei – la 196.078 euro bucata. Iar prin celălalt program de finanțare – AFM (Administrația Fondului pentru Mediu) au fost cumpărate inițial 17 astfel de mașini, cu 172.549 euro, plus încă șapte – la 162.464 euro. Prin acest al doilea program de finanțare au mai fost achiziționate 17+7 stații de încărcare. Toate cele patru contracte au fost adjudecate prin licitație deschisă de un singur furnizor, și anume C&I Eurotrans XXI SRL, care – conform unei postări a deputatului Velcescu – cumpărase aceste mașini de la Ford Craiova „cu prețuri între 50.000 și 60.000 de euro” bucata. Și iată la ce sume s-a ajuns!
Ca să nu mai spunem că această firmă furnizoare ar avea o strânsă legătură cu o alta, C&I Grup International (Bucureşti), ce se află în asocierea câștigătoare a 4 din 8 loturi de transport județean integrat de călători din Argeș.
Ionela Iancu: „De banii ăștia puteam să luăm un număr dublu de microbuze”
„Sper să înceapă cât de curând o anchetă și la Argeș, pentru că e nevoie să vedem cum e folosit banul public, chiar dacă el vine de la Uniunea Europeană sau de la Ministerul Educației. Pentru că de banii ăștia puteam să luăm un număr dublu de microbuze. Trebuie urmărite lucrurile astea” – spunea anul trecut și consilierul județean Ionela Iancu.
„În lumina tuturor acestor aspecte, am dispus transmiterea tuturor constatărilor către instituţiile abilitate: Parchetul European, Departamentul pentru Luptă Antifraudă şi Consiliul Concurenţei. Rolul lor este să verifice dacă diferenţele de preţ şi modalitatea de utilizare a informaţiilor minime obligatorii din ghid au fost simple erori administrative sau practici care afectează buna gestionare a fondurilor europene” – conchidea ministrul Dragoș Pîslaru.
Citește și Prima „breşă” recunoscută de C.J. Argeş în megaafacerea transportului judeţean
0 Comentarii