# Stația veche nu va mai fi demolată anul acesta. Curat lucru, realizarea noii gări a Piteştiului pare mai degrabă o cursă cu obstacole decât derularea în condiţii normale a unui proiect care ar trebui să aibă iz european, dacă judecăm cel puţin după provenienţa fondurilor. După ce licitaţia pentru atribuirea lucrării a fost de mai multe ori, ba amânată, ba anulată, la începutul acestui an şantierul a fost deschis și totul părea a fi intrat pe făgaşul normal. N-a fost să fie aşa pentru că, de ceva vreme, a apărut o nouă piedică: pânza freatică. Mai exact, la săparea fundaţiilor pentru corpul C al noii clădiri, aflat pe parte dinspre cartierul Tudor Vladimirescu al liniilor, s-a dat de apă undeva la adâncimea de cinci metri. Pânza freatică şi câteva izvoare au făcut imposibilă continuarea lucrului în acea zonă. Pe cale de consecinţă, proiectanţii şi specialiştii care se ocupă de acest proiect au fost chemaţi să găsească o soluţie iar aceasta este aşteptată cât mai repede cu putinţă. Rămânând în zonă, dar trecând de cealaltă parte a liniilor trebuie spus că vechea gară, care se încăpăţânează să reziste din 1872, în ciuda pânzelor freatice şi a vibraţiilor provocate de traficul feroviar şi auto din zonă, nu va mai fi demolată anul acesta, ci anul viitor. Asta nu pentru că s-ar fi luat decizia de a o conserva, ci pentru că ridicarea noii gări a început, aşa cum spuneam, dinspre Tudor Vladimirescu. Florin Silvestru