Prețul petrolului Brent a revenit peste pragul de 100 de dolari pe baril, într-un moment în care tensiunile dintre SUA și Iran pun presiune pe transporturile energetice din Orientul Mijlociu. În România, carburanții au ajuns deja la niveluri foarte ridicate, iar menținerea unei cotații mari a petrolului ar putea alimenta noi scumpiri la pompă.
Barilul Brent a încheiat ședința de miercuri, 9 septembrie, la 101,21 dolari, după o creștere de aproximativ 3,4%. Este cel mai ridicat nivel consemnat din luna mai.
Strâmtoarea Ormuz, în centrul crizei
Evoluția petrolului este strâns legată de situația din apropierea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transporturile de energie la nivel mondial.
Conflictul dintre SUA și Iran a afectat transporturile maritime din regiune. Iranul a atacat mai multe nave în apropierea strâmtorii, după ce SUA au distrus cinci petroliere iraniene.
Prin această zonă trece, în mod obișnuit, aproximativ 20% din comerțul mondial cu petrol și gaze. Orice perturbare prelungită a fluxurilor poate pune presiune pe prețurile internaționale.
Benzina nu se scumpește automat cu cât crește petrolul
Cotația petrolului este importantă pentru prețul carburanților, dar nu este singurul element care stabilește suma afișată la pompă.
În prețul unui litru intră costurile de rafinare și transport, marjele comerciale, cursul valutar, accizele și TVA. Din acest motiv, o creștere cu 10% a petrolului nu înseamnă automat o majorare cu 10% a prețului benzinei.
Dacă însă țițeiul rămâne la valori ridicate pentru o perioadă mai lungă, costurile pentru producerea carburanților pot crește, iar o parte din această presiune poate ajunge la consumatori.
Cât plătesc acum șoferii din România
Datele monitorizate la 9 septembrie indică un preț mediu de aproximativ 9,77 lei pentru un litru de benzină standard și între 10,23 și 10,24 lei pentru motorina standard.
La aceste valori, un rezervor de 50 de litri costă aproximativ 488,50 lei pentru benzină și 512 lei pentru motorină.
O eventuală creștere cu 20 de bani pe litru ar adăuga 10 lei la costul unui plin de 50 de litri. La o majorare de 50 de bani pe litru, diferența ar fi de 25 de lei.
Aceste calcule ilustrează impactul unor eventuale scumpiri și nu reprezintă o prognoză privind prețurile viitoare.
România a avut cea mai mare creștere din UE
Scumpirea carburanților este deja vizibilă în statisticile europene. Potrivit Eurostat, în iulie 2026, prețurile carburanților și lubrifianților pentru transportul personal din România erau cu 24,2% peste nivelul din aceeași lună a anului trecut, cea mai mare creștere anuală din Uniunea Europeană.
În actuala criză, atenția se îndreaptă în special către motorină, deoarece și piața produselor rafinate este afectată de problemele de aprovizionare.
Petrolul scump poate influența și alte prețuri
Dacă fluxurile de petrol rămân perturbate, iar barilul se menține peste 100 de dolari, efectele nu se vor limita la benzinării.
Motorina este utilizată pe scară largă în transportul rutier, iar costurile mai mari suportate de transportatori pot pune ulterior presiune asupra prețurilor unor produse și servicii.
În schimb, o reducere a tensiunilor și revenirea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz la un nivel normal ar putea diminua presiunea asupra pieței petroliere.
Pentru moment, însă, revenirea Brentului peste 100 de dolari readuce în atenție riscul unei perioade mai lungi de presiuni inflaționiste.
0 Comentarii