La începutul acestui an pe pagina de internet a companiei argeșene International Lazăr Company, patronată de Benone Lazăr, a apărut o rubrică nouă intitulată „șoferi problemă”. Rubrica se referă la cei care au fost concediați în 2013 și mai înainte pentru furt de motorină, lipsa mărfurilor transportate, accidente grave, conduită iresponsabilă în trafic sau acte grave de indisciplină, și a „găzduit” până acum 94 de foști angajați. Despre această inițiativă și efectele ei am discutat chiar cu inițiatorul acesteia, omul de afaceri Benone Lazăr care la vremea respectivă ne declara că „am vrut să-i știe toată lumea ca să nu-i mai angajeze și alții și să mai fure și de la alții”. Acum, tot el își freacă mâinile de bucurie și aceasta deoarece grație ingenioasei sale inițiative doar un singur şofer a fost concediat în 2014 de conducerea companiei din cauza prejudiciilor create, o cifră, trebuie să recunoaștem, semnificativ mai mică faţă de cele înregistrate în anii precedenţi. Angajaţii companiei au devenit în acest an mult mai precauţi în a sustrage din bunurile societăţii sau în a săvârşi alte abateri, după ce 94 de colegi de-ai lor au fost concediaţi pentru daune aduse societății.
Omul de afaceri controlează în prezent cel mai mare transportator de pe piaţa locală, business de peste 90 milioane de euro, câteva sute de angajaţi şi peste 1.000 de camioane. Rutele transportatorului International Lazăr Company, compania care transportă autovehiculele Dacia produse la Mioveni, ajung pe lângă Maroc şi în Turcia, Iran sau Rusia, iar în portofoliu intră pe plan local cei trei producători de anvelope Michelin, Pirelli şi Continental şi companii precum P&G, Saint Gobain şi distribuitorul de bunuri de larg consum Elgeka Ferfelis.
Florin Silvestru
0 Comentarii