Controalele declanșate pe Autostrada de Centură București A0 Sud au scos la iveală zeci de încălcări ale regulilor privind transporturile. În numai două zile, autoritățile au verificat 97 de vehicule, iar sancțiunile aplicate au ajuns la 589.000 de lei.
Zeci de vehicule, imobilizate în urma verificărilor
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, împreună cu Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR), a început o serie de verificări pe A0 Sud în urma mai multor sesizări referitoare la transporturi care ar circula cu încărcături peste limitele admise sau nu ar respecta restricțiile impuse în perioadele de caniculă.
Primele două zile de controale au dus la următorul bilanț:
- 97 de vehicule verificate;
- 59 de vehicule cântărite;
- 28 de vehicule imobilizate;
- 56 de sancțiuni aplicate;
- 589.000 de lei, valoarea totală a amenzilor.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a transmis că verificările au confirmat sesizările primite în ultimele săptămâni și a anunțat că acțiunile de control vor continua.
Supratonajul, avertisment pentru infrastructură
Potrivit oficialului, circulația vehiculelor care depășesc greutatea legală nu reprezintă doar o încălcare a normelor. Efectele pot ajunge direct asupra infrastructurii, prin degradarea mai rapidă a drumurilor și creșterea costurilor necesare pentru întreținerea acestora.
În anumite situații, astfel de încălcări pot avea și consecințe asupra siguranței traficului.
Horațiu Cosma susține că regulile trebuie aplicate tuturor participanților la transport și că verificările au și rolul de a proteja operatorii care își desfășoară activitatea în condiții legale.
Problemele de pe A0 Sud nu sunt puse doar pe seama camioanelor
Secretarul de stat atrage însă atenția asupra unei alte probleme de pe autostradă. În opinia sa, numărul deficiențelor apărute după inaugurarea A0 Sud este prea mare pentru ca acestea să fie explicate exclusiv prin traficul vehiculelor supratonate.
Din acest motiv, Cosma afirmă că a solicitat conducerii CNAIR să înceapă de urgență un program amplu de reparații pe întreaga autostradă.
Lucrările ar urma să fie suportate de constructor, deoarece autostrada se află încă în perioada de garanție, iar deficiențele constatate trebuie remediate în baza obligațiilor asumate prin garanție.
Reparații cu impact cât mai redus asupra traficului
Oficialul a cerut ca intervențiile necesare pe A0 Sud să fie realizate astfel încât să afecteze cât mai puțin circulația.
Mesajul transmis de Ministerul Transporturilor este că infrastructura trebuie atât protejată prin controale asupra transporturilor, cât și adusă la standardele prevăzute pentru o autostradă aflată în garanție. Controalele efectuate de MTI și ISCTR pe A0 Sud continuă.
0 Comentarii