Proiectul staţiunii Molivişu mai are mult până departe

# Firma austriacă ce va executa instalaţia de transport pe cablu la pârtiile de la Molivişu trebuie să primească o garanţie bancară de 46 de miliarde până pe 30 ianuarie n Neasigurarea acestei garanţii ar decala execuţia lucrării de instalaţie pe cablu cu o jumătate de an
Săptămâna trecută, o delegaţie compusă din câţiva consilieri judeţeni şi reprezentanţi ai mass-media a vizitat pentru prima dată locaţia viitoarei staţiuni montane Ghiţu-Molivişu. Vizita la faţa locului a venit ca urmare a numeroaselor semne de întrebare, atât în rândul consilierilor judeţeni, cât şi în rândul jurnaliştilor cu privire la modul în care evoluează lucrările pe şantier. Luând lucrurile în ordine, trebuie spus că pentru a ajunge la viitoarea staţiune Molivişu trebuie virat la dreapta, din Transfăgărăşan, la câteva sute de metri după ce se trece de zona de debarcader a Lacului Vidraru. Drumul are în jur de 6 kilometri şi urcă spectaculos pe serpentine care îţi taie respiraţia, lăsând luciul de apă al lacului mult în urmă. La un moment dat, acest drum se ramifică la rândul său în două. În partea dreaptă se urcă şi mai sus către pârtiile de schi, în timp ce mergând în faţă se ajunge pe platoul de la baza pârtiilor, acolo unde vor fi amenajate o turbărie şi un parc. După felul cum arată acest drum comunal şi lungimea lui, este clar că asfaltarea va fi o provocare şi va avea şi un cost pe măsură.

Preşedintele ADI Molivişu, Pavel Bîrlă (foto), a declarat că până în vară drumul va fi pietruit, pentru că cei de la Doppelmayr Seilbahnen GMBH, furnizorul instalaţiei de transport pe cablu, au transmis că nu vor veni cu tirurile lor pe un drum de pământ pentru a aduce echipamentele instalaţiei de teleschi, iar ulterior va fi asfaltat. Ajunşi la baza pârtiei A1, am putut vedea că aceasta este deja operaţională, lucru pe care l-au demonstrat şi câţiva salvamontişti ai Salvamont Argeş.
Stadiul fizic al proiectului este de 26,07%, din care decontat 11,08%, în condiţiile în care lucrările au început pe 4 august 2014, imediat după emiterea Hotărârii nr. 448/2014 a Guvernului pentru aprobarea scoaterii definitive din fondul forestier naţional a terenului în suprafaţă de 11,4 ha.
Cu ocazia vizitei pe şantierul de la Molivişu, managerul de proiect, Constantin Dârzan, i-a înştiinţat pe consilierii judeţeni asupra necesarului de cofinanţare pentru anul 2015, şi anume: CJ Argeş – 4.000.000 lei, Primăria Arefu – 27.500.000 lei, Primăria Brăduleţ – 1.250.000 lei şi Primăria Cicăneşti – 750.000 lei. Pentru asigurarea cofinanţării primăriilor Arefu şi Cicăneşti, s-a solicitat sprijinul Guvernului, însă pe 12 ianuarie a.c, MDRAP a transmis că nu se poate asigura cofinanţarea, deoarece ar putea fi interpretată ca o dublă finanţare. În schimb, s-a propus un împrumut al CJ Argeş de la Trezoreria Naţională cu o dobândă de 2% maxim, pe o perioadă de 25 de ani. Pentru acest împrumut, este nevoie de o hotărâre rapidă a Consiliului Judeţean, până la data de 1 februarie a.c. Totodată, este necesară şi o garanţie bancară pentru Doppelmayr Seibahenen GMBH, furnizorul instalaţiei de transport pe cablu, în valoare de 4.689.400,5 lei, care ar trebui asigurată până la data de 30 ianuarie 2015, neasigurarea acestei garanţii urmând să decaleze execuţia lucrării de instalaţie pe cablu cu o jumătate de an. Până acum, Doppelmayr Seilbahnen GMBH a primit doar 15% din valoarea totală a instalaţiei de transport pe cablu, respectiv 2.344.701 lei.

Costul infrastructurii – peste 800 miliarde lei vechi

Reamintim că proiectul „Crearea infrastructurii generale şi specifice activităţilor de turism din arealul climatic Ghiţu Molivişu, comuna Arefu, judeţul Argeş” al cărei beneficiar este Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară (A.D.I.) Molivişu formată din asocierea CJ Argeş, Primăria Arefu, Primăria Brăduleţ şi Primăria Cicăneşti, are o valoare totală de 80.295.505,44 lei şi termen de implementare până la 31 decembrie 2015. În cadrul proiectului, vor fi construite două pârtii de schi, A1 (grad de dificultate mediu) şi A2 (grad de dificultate uşor), dar şi piscină, teren de sport multifuncţional, loc de joacă pentru copii, teren de campare sau un observator turistic. Pe lângă frumuseţea zonei, viitoarea staţiune montană din zona Ghiţă-Molivişu are şi avantajul geografic ce-i asigură zăpadă pe o durată destul de lungă din an. Deocamdată, vizibile pentru oaspeţii veniţi în delegaţie au fost doar pârtia de schi, precum şi fundaţia pentru stâlpii de iluminat ai pârtiei, dar Pavel Bîrlă a declarat că este timp de construcţie şi pentru celelalte dotări ale staţiunii, dând exemplu observatorul turistic care va fi construit pe structură metalică şi deci nu necesită un timp mare de execuţie.
Ionuţ BURCEA