Lucrările la Autostrada Pitești – Sibiu au atins o nouă etapă importantă, după ce a fost realizată prima traversare auto prin Tunelul Robești, unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție în România.
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a publicat imagini din interiorul tunelului pe rețelele sociale.
Tunelul Robești este amplasat pe Secțiunea 2 Boița – Cornetu și are aproape 900 de metri lungime. Construcția include două galerii separate pentru fiecare sens de circulație, denumite „Sorana” și „Ilinca”, după modelul deja utilizat și la alte tuneluri de pe traseul autostrăzii.
Potrivit autorităților, galeria pentru sensul Pitești – Sibiu poartă numele „Sorana”, iar cea pentru direcția Sibiu – Pitești a fost numită „Ilinca”.
Excavarea celor două fire de tunel, care însumează aproximativ 1,8 kilometri, a început în toamna anului 2025 și a fost finalizată etapizat până în luna mai 2026. Proiectul marchează și o premieră pentru infrastructura rutieră din România: pentru săparea tunelului a fost utilizată metoda excavării cu explozibil.
Constructorii spun că lucrările înaintează într-un ritm susținut, iar pe traseul Autostrăzii Pitești – Sibiu se lucrează în prezent simultan la patru tuneluri, în timp ce pregătirile pentru un al cincilea sunt deja demarate.
Prima străpungere a fost realizată la începutul lunii mai pe sensul Pitești – Sibiu, iar recent a fost finalizată și conexiunea pentru cel de-al doilea fir de circulație.
Autostrada Pitești – Sibiu este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, fiind finanțată inclusiv din fonduri europene și având un rol strategic în conectarea regiunilor istorice ale țării.
0 Comentarii