# Sindicatul şi administraţia, de aceeaşi parte a baricadei. Deşi pare paradoxal, celebrul miting sindical al muncitorilor de la Dacia a avut şi sprijinul tacit al administraţiei franceze de la Colibaşi. Chiar dacă S.A.D-ul a fost principalul organizator, proporţia nemulţumirilor faţă de guvern s-a distribuit în cote egale, 50% în contul sindicatului, 50% în contul administraţiei. Prin urmare, şi asta v-o spunem din surse credibile, nu doar cei 10.000 de salariaţi de la uzină sunt nemulţumiţi de politica antisalarială a guvernului şi de aberaţiile din noul Cod al Muncii, ci şi conducerea Renault. Administraţia franceză e din ce în ce mai iritată de instabilitatea economică din România şi de creşterea continuă a preţului la carburant, care a ajuns unul dintre cele mai mari din UE. În contextul în care 85% din transportul produselor fabricate la Colibaşi, fie că vorbim de maşini sau subansamble, se face pe cale rutieră, creşterea arbitrară a preţului la benzină, coroborată cu infrastructura rutieră dezastruoasă, creşte inevitabil cheltuielile şi transformă România într-o ţară ostilă politicii de dezvoltare a Grupului Renault. Conducerea Dacia a informat centrala de la Paris despre faptul că guvernul întîrzie deliberat sau pur şi simplu este incapabil să refacă breteaua de drum de la Mioveni, cea de la care porneşte spre Europa şi pieţele emergente grosul distribuţiei de la Colibaşi. În această cheie, a unor nemulţumiri combinate Sindicat-Administraţie, trebuie înţeles mitingul celor 10.000 de salariaţi furioşi de la Dacia. Nu Nicolescu a influenţat în vreun fel mitingul, după cum riscant şi aberant a susţinut Victor Ponta, ci teama tot mai crescândă a celor care muncesc la Colibaşi, fie că vorbim de muncitori, sindicate sau administraţie, că guvernul Boc îndreaptă România spre prăpastie. Şi mai e un amănunt: mitingul de la Colibaşi a tras un semnal de alarmă către toate confederaţiile sindicale din România, deoarece liderii, în frunte cu Dumitru Costin de la BNS şi Nicolae Pavelescu de la SAD, au observat, de bună seamă, că, prin noul proiect de Cod al Muncii, guvernul vrea să elimine sindicatele din ecuaţie. De altfel, PDL e conştient că sindicatele îi stau ca un os în gât şi vrea să le decredibilizeze şi apoi să le elimine din relaţia guvern-masa salarială. (Gabriel Grigore)
0 Comentarii