Ca în fiecare an electoral problema necesității finalizării liniei de cale ferată Pitești – Vâlcele – Rm. Vâlcea este scoasă din nou de la naftalină și aruncată pe post de praf în ochii alegătorilor din zonă. De data aceasta însă, calea ferată amintită este prevăzută într-un document oficial și anume deja celebrul master plan pentru transporturi al ministrului Ioan Rus. Astfel, pentru linia Bucureşti – Sibiu via Piteşti şi Râmnicu Vâlcea sunt prevăzute investiţii de 1,2 miliarde de euro în perioada 2014-2020 în vederea reabilitării a 242 de kilometri de reţea. De asemenea, se doreşte construirea unei noi legături între Râmnicu Vâlcea şi Vâlcele.
„Va opera un tren Interregio pe oră de la Bucureşti la Piteşti şi un tren la două ore de la Piteşti la Sibiu. Vor fi necesare 7 rame noi. Linia va trebui electrificată pentru ca serviciile de mai sus să fie implementate. Linia va genera beneficii majore şi pentru transportul de marfă. Ruta va conţine linie dublă şi linie simplă“, se arată în Master Plan.
Adevărul este că doar realizarea la un moment dat a acestei investiții ar justifica banii îngropați în noua gară din Pitești.
Florin Silvestru
0 Comentarii