Autostrada A10 Sebeș–Turda va avea restricții majore de trafic începând de marți, după ce o nouă surpare a carosabilului a impus intervenții urgente. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj a decis închiderea circulației pe un tronson de aproximativ 17 kilometri, pe sensul de mers Unirea – Turda, până la finalizarea lucrărilor de consolidare.
Trafic deviat pe DN1 între Unirea și Turda
Potrivit reprezentanților DRDP Cluj, circulația va fi suspendată pe sectorul cuprins între kilometrii 52+800 și 70+000 ai Autostrăzii A10, după ce degradările apărute la nivelul carosabilului și al terasamentului s-au accentuat.
Șoferii care circulă spre Turda vor fi redirecționați de la Nodul Rutier Unirea, urmând traseul pe DN1, iar reintrarea pe autostradă se va face la Nodul Rutier Turda.
Autoritățile recomandă conducătorilor auto să își planifice din timp călătoria și să ia în calcul timpul suplimentar necesar parcurgerii rutei ocolitoare.
Încep lucrările de consolidare
Intervențiile programate vizează stabilizarea zonei afectate și prevenirea extinderii fenomenului de instabilitate.
Echipele de intervenție vor executa lucrări de refacere a taluzului, reconstruirea părții carosabile și amenajarea unor sisteme de drenaj pentru evacuarea apelor de suprafață, considerate unul dintre factorii care au favorizat deteriorarea infrastructurii.
Scopul lucrărilor este readucerea sectorului în condiții de siguranță și limitarea riscului apariției unor noi surpări.
Ministerul Transporturilor cere explicații
Problemele repetate apărute pe acest tronson au determinat și o reacție din partea Ministerului Transporturilor. Secretarul de stat Horațiu Cosma a solicitat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) un raport detaliat privind cauzele degradărilor și măsurile adoptate până în prezent.
Oficialul cere inclusiv un plan tehnic care să elimine definitiv problemele din zonă și să evite repetarea intervențiilor în același punct.
Autostrada a mai cedat în trecut
Zona afectată nu este la primul incident de acest fel. Surparea actuală s-a produs în același sector unde au fost semnalate și anterior probleme structurale.
Potrivit explicațiilor oferite de CNAIR, una dintre cauzele probabile ale degradării este infiltrarea apei în terasamentul autostrăzii, fenomen care a afectat stabilitatea fundației și a dus la cedarea carosabilului. Lucrările care încep marți urmăresc remedierea acestor probleme și consolidarea definitivă a tronsonului afectat.
0 Comentarii