Președintele Nicușor Dan a promulgat actul normativ prin care România pune în aplicare noile cerințe europene privind dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi. Documentul stabilește măsuri concrete pentru extinderea rețelei de încărcare a vehiculelor electrice și introduce reguli noi pentru operatorii din domeniu.
Decretul a fost publicat în Monitorul Oficial, iar autoritățile vor trebui să accelereze investițiile necesare pentru atingerea obiectivelor asumate la nivel european.
Acces mai simplu la stațiile de încărcare
Una dintre cele mai importante modificări îi vizează direct pe proprietarii de automobile electrice.
Operatorii punctelor de încărcare vor fi obligați să permită plata serviciilor fără contracte sau abonamente prealabile și să afișeze transparent costurile percepute. Astfel, utilizatorii vor putea încărca vehiculele mai ușor, fără să fie nevoiți să descarce aplicații diferite sau să încheie acorduri separate cu fiecare furnizor.
În plus, informațiile privind localizarea stațiilor, disponibilitatea acestora și tarifele practicate vor trebui integrate în sisteme digitale accesibile publicului.
România accelerează extinderea infrastructurii
Noua lege stabilește responsabilități clare pentru instituțiile implicate în dezvoltarea rețelei naționale de încărcare.
Ministerul Energiei va coordona implementarea proiectelor, în colaborare cu Ministerul Transporturilor, Ministerul Dezvoltării și alte autorități relevante. Obiectivul este extinderea rapidă a infrastructurii atât în marile orașe, cât și pe principalele coridoare europene de transport.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere va avea atribuții directe în ceea ce privește instalarea punctelor de încărcare pe autostrăzi și drumuri naționale.
Investiții și pentru alimentarea cu hidrogen
Actul normativ nu se limitează la vehiculele electrice.
România își asumă și dezvoltarea unei rețele dedicate alimentării cu hidrogen, inclusiv prin amplasarea unor stații în zone-cheie ale infrastructurii europene de transport. Totodată, sunt prevăzute investiții pentru alte tipuri de combustibili alternativi și pentru electrificarea unor activități din porturi și aeroporturi.
Amenzi consistente pentru operatorii care nu respectă regulile
Legea introduce și un sistem de sancțiuni destinat operatorilor care nu îndeplinesc obligațiile impuse de regulamentul european.
În funcție de gravitatea abaterilor, amenzile pot ajunge până la 40.000 de lei și pot fi aplicate pentru lipsa transparenței privind tarifele, restricționarea accesului utilizatorilor sau nerespectarea condițiilor de funcționare a infrastructurii.
Autoritățile mizează pe creșterea numărului de vehicule electrice
Guvernul consideră că dezvoltarea accelerată a infrastructurii pentru combustibili alternativi va contribui la reducerea dependenței de carburanții clasici și va încuraja adoptarea transportului cu emisii reduse.
Totodată, noile investiții sunt văzute ca o oportunitate pentru atragerea fondurilor europene și pentru modernizarea rețelei de transport din România în următorii ani.
0 Comentarii