Scăderea accentuată a debitului Dunării din ultimele săptămâni a lăsat la vedere suprafețe întinse de nisip și mâl uscat, transformând peisajul de pe malul fluviului într-unul neobișnuit. Profitând de această situație, un șofer din județul Teleorman și-a condus autoturismul direct pe albia rămasă fără apă, imaginile fiind distribuite ulterior pe rețelele sociale.
La volanul unui model Dacia Logan din prima generație, bărbatul a traversat fără ezitare terenul uscat, în timp ce îi provoca pe urmăritori cu întrebarea: „A secat sau nu Dunărea?”. Filmarea a atras rapid atenția internauților, adunând zeci de mii de vizualizări și sute de comentarii.
Mulți utilizatori au tratat imaginile cu umor, făcând glume pe seama rezistenței binecunoscute a modelului auto românesc. „Ați ales mașina de sacrificiu național”, a scris unul dintre comentatori, în timp ce alții au remarcat că astfel de zone apar aproape în fiecare vară, când nivelul Dunării scade din cauza temperaturilor ridicate și a lipsei precipitațiilor. Șoferul a întreținut tonul glumeț al clipului, afirmând că mașina sa este „o Dacie de pe vremea lui Decebal”, sugerând că poate face față oricăror condiții.
Specialiștii avertizează asupra pericolelor
Dincolo de caracterul spectaculos al imaginilor, autoritățile atrag atenția că deplasarea cu autoturismele pe albia secată a unui fluviu poate fi extrem de periculoasă.
Reprezentanții Administrației Naționale „Apele Române” și specialiștii în siguranță rutieră avertizează că sub stratul aparent uscat se pot ascunde zone cu mâl adânc, capabile să blocheze un autovehicul, dar și obstacole rămase în urma viiturilor sau denivelări greu de observat.
Debitul redus afectează și navigația
Nivelul foarte scăzut al Dunării produce probleme și transportului fluvial, în special în sectorul Giurgiu–Ruse, unde numeroase barje și convoaie au fost nevoite să își întrerupă deplasarea.
Potrivit informațiilor prezentate de Radio România Actualități, printre navele afectate se află și unele care transportă mărfuri periculoase sau inflamabile, precum îngrășăminte chimice și cărbune. Staționarea prelungită, în condițiile temperaturilor ridicate din această perioadă, poate amplifica riscurile asociate acestor transporturi.
Scăderea debitului Dunării este specifică sezonului cald, însă în acest an nivelurile foarte reduse ale apei afectează atât navigația, cât și activitățile economice desfășurate pe fluviu, iar imaginile surprinse pe albia secată au devenit un nou simbol al efectelor perioadei prelungite de secetă.
Citește și: Mihaela Ţonoiu: „Mi-au făcut şantajul în biroul adjunctului împuternicit al IPJ Argeş”
0 Comentarii