Web Analytics

articol scris marți, 28 aprilie 2026

Un „punct nevralgic” al internetului global: ce se întâmplă dacă se rup cablurile din Strâmtoarea Ormuz

Tensiunile din Orientul Mijlociu readuc în prim-plan o infrastructură invizibilă, dar esențială pentru lumea modernă: cablurile submarine de internet din Strâmtoarea Ormuz. Avertismentele recente lansate de Iran au amplificat îngrijorările privind vulnerabilitatea acestei rețele critice pentru economia digitală globală.

99% din internet trece pe sub apă

Deși zona este cunoscută mai ales pentru rolul său în transportul petrolului, pe fundul mării se află o rețea densă de cabluri de fibră optică care asigură legătura între Asia și Europa. Aceste conexiuni sunt vitale: aproximativ 99% din traficul mondial de date circulă prin cabluri submarine, potrivit Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor.

Printre sistemele importante care traversează regiunea se numără Asia-Africa-Europe 1 (AAE-1), rețeaua FALCON și Gulf Bridge International Cable, infrastructuri ce susțin comunicațiile digitale, serviciile cloud și tranzacțiile financiare din întreaga lume. Țările din Golf, precum Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită, investesc masiv în tehnologie și inteligență artificială, depinzând direct de stabilitatea acestor conexiuni.

Specialiștii avertizează că o eventuală avarie majoră ar putea avea efecte în lanț: viteze reduse de internet, blocaje în comerțul online și întârzieri în operațiuni bancare. Chiar și companiile globale ar putea fi afectate de întreruperi în fluxul de date.

Cele mai frecvente cauze: accidentele, nu sabotajul

Deși scenariile de sabotaj sunt luate în calcul, cele mai multe incidente au cauze banale. Conform International Cable Protection Committee (ICPC), între 70% și 80% dintre avarii sunt provocate de activități precum pescuitul sau ancorele navelor. La acestea se adaugă riscurile naturale: cutremure submarine, curenți puternici sau furtuni.

În contextul conflictelor regionale, pericolul crește. Navele avariate pot deriva necontrolat și pot secționa cablurile, așa cum s-a întâmplat în Marea Roșie în 2024, când mai multe conexiuni au fost afectate după un incident naval.

Reparații dificile în zone de conflict

Problema nu se oprește la distrugere. Reparațiile sunt dificile în zonele tensionate, unde accesul este limitat, iar echipele tehnice se confruntă cu riscuri de securitate și proceduri birocratice complicate. Uneori, simpla obținere a autorizațiilor poate întârzia intervențiile săptămâni întregi.

În lipsa unor alternative solide, dependența de aceste cabluri rămâne critică. Soluțiile prin satelit, inclusiv sistemele moderne de orbită joasă, nu pot susține volumul uriaș de date necesar economiei digitale globale.

Astfel, infrastructura ascunsă sub ape în Strâmtoarea Ormuz devine un veritabil „punct sensibil” al lumii conectate, unde orice incident poate avea consecințe mult dincolo de granițele regiunii.

Distribuie!

0 Comentarii

Trimite un Comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Mioveni. Panourile fotovoltaice, montate la Sala Sporturilor și la Stația de Epurare

Proiectul fotovoltaic din Mioveni avansează cu pași repezi. A constatat acest lucru primarul orașului, Aurel Costache, care a făcut o […] Citește!

Topoloveni: Dosar penal pentru conducerea unui vehicul sub influența alcoolului

Depistat de polițiștii rutieri din Topoloveni, conducând sub influența băuturilor alcoolice! La data de 9 august a.c., polițiștii rutieri din […] Citește!

Invitație la Noaptea Perseidelor

Muzeul Golesti vă invită, la Noaptea Perseidelor. Evenimentul va avea loc pe 12 august 2026, de la ora 21. „Vă […] Citește!

Cernavodă, proiectul nuclear al lui Ceaușescu: cum a ajuns centrala să fie construită cu întârzieri, probleme și controverse

Centrala Nuclearoelectrică de la Cernavodă este astăzi una dintre componentele esențiale ale sistemului energetic românesc. Povestea ei a început însă […] Citește!

Amstaff plimbat fără lesă și botniță în Pitești. Proprietarul s-a ales cu amendă

Un argeșean a fost sancționat cu amendă în valoare de 2.000 de lei după ce și-a plimbat câinele din rasa […] Citește!

Oana Gheorghiu: Este pentru prima oară în istorie când sindicatele protestează pentru că li se vor mări salariile

Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a afirmat, duminică seară, că Legea salarizării ”vine să traseze o coloană vertebrală, astfel încât toată […] Citește!

Apa de la Curtea de Argeș rămâne cu probleme. Ce spun inspectorii DSP

Apa din rețeaua de alimentare a municipiului Curtea de Argeș are în continuare probleme din punct de vedere al parametrului […] Citește!

Ștefania Uță, campioană mondială U20 la 400 m garduri! Românca a stabilit un nou record european

Ștefania Uță a cucerit medalia de aur în proba de 400 de metri garduri, duminică, la Campionatele Mondiale de atletism […] Citește!

combustibil InfoMM

Plinul făcut pe credit: transportatorii și fermierii vor putea să-și finanțeze carburanții în rate, cu sprijin de la stat

Transportatorii sau fermierii și-ar putea face plinul în rate, potrivit unui proiect al Fondului Național de Garantare, menit să sprijine […] Citește!

Petre Roman, despre criza Dunării: „Acum avem iar un caz de forță majoră”

Fostul premier Petre Roman consideră că situația provocată de seceta severă și scăderea debitului Dunării trebuie tratată ca un caz de forță […] Citește!

Românii care au muncit în Germania pot primi până la 2.800 de lei în plus la pensie

Românii care au muncit în Germania și au contribuit legal la sistemul german de asigurări sociale ar putea beneficia, din […] Citește!

Conducătorii de trotinete electrice, obligați să facă un curs de legislație rutieră

Executivul susține inițiativa legislativă prin care se propune introducerea unor reguli noi pentru utilizarea trotinetelor și bicicletelor electrice pe drumurile […] Citește!

Omul săptămânii

David Mărghidan

Opinie

dan-andronic-editorial

Am înfrânt! România nu a primit un certificat de sănătate, ci unul de handicap economic

Din ediția tipărită

Câmpulungul îşi cumpără staţii Smart, dar are transport public cu microbuze învechite

Intenția administrației locale din Câmpulung de a realiza transport public de persoane cu microbuze electrice este un proiect blocat, deși […] Citește!

Promovarea parcurilor naționale, o campanie inițiată de Fundația „Conservation Carpathia”

Este un demers la care partener este Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor și care are menirea să faciliteze și să […] Citește!

Foto-pamflete

În caz de urgență, doar 560 de câmpulungeni pot fi evacuați

Că tot are Câmpulungul acum un plan actualizat de analiză și acoperire a riscurilor, contează și punerea în aplicare a […] Citește!

Zeci de clădiri din Câmpulung prezintă pericol public

Cu proprietar privat sau aparținând municipalității, 23 de clădiri din municipiul muscelean sunt în diverse stadii de degradare, multe dintre […] Citește!

Una rece, alta fierbinte în Muscel. La Cetăţeni, opinie cu rezerve asupra situaţiilor financiare, la Mihăeşti, neconformităţi semnificative

Un audit financiar și un audit de conformitate efectuate la unitățile administrativ teritoriale Cetățeni, respectiv Mihăești au evidențiat situații diferite, […] Citește!

Foto-pamflete

Aniversare la Câmpulung! 70 de ani de la fabricarea în serie a primului autoturism românesc, după război

Industria auto din România a renăscut după Al Doilea Război Mondial la Câmpulung, acolo unde primul autoturism fabricat în serie […] Citește!

Directorii de la „Iulia Zamfirescu” și „Alexandru Odobescu” și-au dat liceele în judecată pentru sporul de condiții vătămătoare

După ce fostul director adjunct al Liceului „Iulia Zamfirescu” din Mioveni, profesorul Valeriu Fianu, a fost dat afară ca urmare […] Citește!

Foto-pamflete