Tronsonul de autostradă Piteşti-Sibiu, pentru care autorităţile au asigurat că va fi amenajat ca drum expres până în 2020, iar ulterior ca autostradă, nu este luat în calcul la finanţare pentru anul viitor. În schimb, pe lista investiţiilor bugetate în 2015 se află şi linia de cale ferată Vâlcea-Vâlcele, o lucrare începută încă din iunie 1979 şi care ar urma, conform documentului, să fie încheiată la sfârşitul anului 2017. Lucrarea are un stadiu fizic de execuţie de doar 3% şi necesită încă 1,6 miliarde lei, integral de la buget, dintr-un total de 2 miliarde de lei.
În urmă cu doi ani, Fondul Monetar Internaţional a impus Guvernului să renegocieze contractul pentru linia de cale ferată Vâlcea-Vâlcele şi să găsească soluţii de finanţare a proiectului, chiar şi cu garanţii de stat.
Florin Silvestru
PNL și-a schimbat statutul. Cum vrea Bolojan să transforme partidul
Congresul extraordinar al PNL a ratificat, sâmbătă, 12 iulie, modificarea Statutului partidului;...
0 Comentarii