România s-a alăturat unui grup de zece state membre ale Uniunii Europene care solicită Comisiei Europene să reanalizeze introducerea sistemului ETS2, noul mecanism prin care combustibilii pentru transport și încălzirea locuințelor ar urma să fie taxați în funcție de emisiile de carbon.
Inițiativa vine înainte ca Executivul european să prezinte propunerile de modificare a actualului Sistem de Comercializare a Certificatelor de Emisii (ETS), principalul instrument folosit de UE pentru reducerea poluării.
Zece state avertizează asupra efectelor asupra populației
Alături de România, documentul comun este semnat de Italia, Polonia, Bulgaria, Cehia, Slovacia, Ungaria, Grecia, Cipru și Estonia.
Guvernele susțin că actualul climat economic și tensiunile geopolitice nu reprezintă momentul potrivit pentru introducerea unei noi taxe care riscă să ducă la creșterea costurilor suportate de cetățeni.
În poziția transmisă Comisiei Europene, cele zece state subliniază că măsurile climatice nu ar trebui să genereze noi poveri financiare pentru populație și solicită ca proiectul ETS2 să fie reevaluat în cadrul reformei aflate în pregătire.
Ce este ETS2 și de ce provoacă controverse
Noul sistem ETS2 prevede aplicarea unui cost pentru emisiile de dioxid de carbon generate de combustibilii utilizați în transportul rutier și pentru încălzirea clădirilor.
Inițial, mecanismul urma să intre în vigoare în 2027, însă Comisia Europeană a decis deja amânarea cu un an, astfel încât aplicarea este programată pentru 2028.
Mai multe state consideră însă că și acest termen ar putea avea un impact semnificativ asupra prețurilor la carburanți și asupra facturilor la energie, într-o perioadă în care multe gospodării sunt deja afectate de costul ridicat al vieții.
Statele cer și modificarea actualului sistem ETS
Solicitările nu vizează doar ETS2. Cele zece guverne cer și ajustări ale actualului sistem ETS, care se aplică marilor industrii, producătorilor de energie, companiilor aeriene și transportului maritim.
Printre propunerile formulate se află acordarea unui număr mai mare de certificate gratuite de emisii pentru companii, fără condiții suplimentare privind investițiile în reducerea poluării.
Comisia Europeană susține însă că aceste facilități ar trebui oferite doar firmelor care investesc în tehnologii curate și în dezvoltarea capacităților industriale pe teritoriul Uniunii.
Europa, împărțită în privința taxei pe carbon
Proiectul divide în continuare statele membre. Țări precum Germania și Suedia susțin implementarea ETS2, argumentând că este un instrument esențial pentru accelerarea tranziției către transport nepoluant și sisteme moderne de încălzire.
În schimb, statele care se opun avertizează că noua taxă ar putea alimenta inflația și ar pune o presiune suplimentară asupra bugetelor familiilor.
Bruxelles-ul susține că veniturile obținute prin ETS2 vor fi direcționate către programe destinate sprijinirii populației și finanțării tranziției energetice. Cu toate acestea, alianța formată din cele zece state dispune de suficiente voturi în mecanismele europene pentru a influența negocierile și chiar pentru a bloca anumite propuneri dacă acestea vor fi considerate dezavantajoase.
Negocierile privind reforma pieței certificatelor de emisii sunt așteptate să fie printre cele mai dificile dosare europene din următorii ani, iar deciziile finale vor avea un impact direct asupra costurilor suportate de milioane de cetățeni din Uniunea Europeană.
0 Comentarii