Continuă ancheta după accidentul feroviar de luni. Agenția de Investigare Feroviară reface șirul evenimentelor pentru a afla dacă s-ar fi evitat impactul, dar și cine este vinovat pentru accidentul ce s-ar fi putut transforma într-o catastrofă. Surse din anchetă susțin că viteza la impact ar fi fost de aproape cinci ori mai mare decât a declarat inițial șeful CFR. 

Citește și: Fost „vice” al Asociaţiei Producătorilor de Medicamente, arestat în dosarul producerii a 4,7 tone de metamfetamină!

Potrivit unei anchete Realitatea Plus și consultarea unor surse care au acces la “cutia neagră” a locomotivei, dinamica accidentului produs luni, în județul Teleorman, arată altfel decât scenariul oficial al autorităților.

– Viteza trenului atunci când a trecut de semnalul roșu: 52km/h

– Viteza trenului la impact: 34km/h, de 4,8 ori mai mare decât cea anunțată inițial de către directorul CFR.

– Viteza înainte de trecerea prin punctul de verificare: < 65km/h

sursa: informații Realitatea PLUS