Înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat, în luna august, o scădere cu 36,85% faţă de perioada similară din 2025, marjă în care şi maşinile electrice au raportat un declin de 29%. Cifrele au fost prezentate atât de de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), cât și de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), pe baza datelor preliminare publicate de Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI).
În primele opt luni ale anului, totalul pieţei de autoturisme din România s-a diminuat cu 10%, în comparaţie cu acelaşi interval din 2025, conform analizei de piaţă, scrie Agerpres. Mai precis, volumul autoturismelor noi înmatriculate s-a ridicat la 86.142 unități, în scădere cu 10,12% față de situația din primele opt luni ale lui 2025, respectiv 95.843 unități.
În topul mărcilor înmatriculate, primele trei locuri sunt ocupate, în ordine, de: Dacia, cu 2.142 de unităţi, Toyota (1.229) şi Skoda (845). De asemenea, în funcţie de modele, prima poziţie în clasamentul înmatriculărilor revine mașinii Dacia Logan - cu 809 exemplare, urmată de Dacia Duster (637 de unităţi) şi de Toyota Corolla (490).
Pe segmentul autoturismelor electrificate a fost consemnată o scădere de 31%, de la un an la altul, iar strict în zona autoturismelor pur electrice, un recul 29%, până la 669 de unităţi noi înmatriculate.
În ceea ce privește autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, potrivit ACAROM, volumul acestora a atins în august 2026 cifra de 25.923 unități, cu o scadere de 14ș5% față de august 2025.
Pe primele opt luni ale anului, înmatriculările (pentru prima oară) de autoturisme second hand iu ajuns la 199.570 unități, în scădere cu 13ș4% față de perioada similară din 2025, respectiv 230.547 unități - mai arată sursa citată.
0 Comentarii