Constructorul chinez CFMOTO și-a consolidat poziția pe scena off-road cu gamele sale de vehicule 4×4 de teren, ATV-uri și SxS-uri destinate outdoor-ului, dar s-a insinuat și în marile orașe cu o prezență tot mai mare de motociclete care vă ajută să navigați străzile aglomerate sau să parcurgeți kilometri întregi pentru un tur al țării de neuitat. Astfel, CFMOTO își cucerește un meritat loc în topul producătorilor de renume mondial. Odată cu introducerea gamei 700CL-X – primele lor motociclete care nu sunt destinate riderilor începători – mulți concurenți vor monitoriza cifra de vânzări pentru modelele CL-X și 800cc echipate cu motoare KTM în urma aranjamentului special cu compania austriacă de motociclete. Pe bună dreptate, întrucât 700CL-X Heritage este o motocicletă atractivă și disponibilă la un raport excelent preț – calitate. Acum puteți găsi și în România cele mai noi modele de motociclete CFMoto, alături de o colecție diversificată de echipamente moto, unde veți absolut orice are nevoie un rider care se respectă, de la ochelarii și cască de protecție, până la mănuși, jachete și veste pentru bărbați și femei.
Pachetul standard pentru 700CL-X este cuprinzător: anvelope „scrambler” Pirelli MT60RS ca cele utilizate de Ducati și Triumph, două moduri de motor, cruise control, port de încărcare USB sub șa, lumini LED complete și un far care adaptează iluminarea la condițiile ambientale.
Pe lângă naked bike-ul Heritage, producătorul chinez a mai adăugat gamei un cafe racer Sport și un model Adventure, care poate părăsi asfaltul pentru a lăsa în urmă peisajul urban. Nu este o coincidență că „X-ul” din denumirea modelului are ecou în styling-ul motocicletei care chiar este bazat pe un factor X. Kiska Design House, responsabilă și pentru forma futuristă a celebrului brand portocaliu, este responsabilă și de designul motocicletei CFMOTO 700CL-X, caracterizat printr-o mare atenție la detalii legate de calitatea construcției. Chiar și companiile consacrate au de ce să invidieze seria 700CL-X. Modelele gamei au și cea mai atractivă evacuare din aluminiu standard de pe piață (în afară de MV Augusta). Un alt plus vine din partea notei cu un mârâit neîmblânzit, dar care nu creează un zgomot public deranjant. Nu este nevoie de înlocuirea sa cu o componentă aftermarket.
Motocicleta 700CL-X din familia CFMOTO are în dotare același motor cu 2 cilindri în linie cu răcire cu lichid, la fel ca și în gama 650cc. Motorizarea 693cc cu diferite update-uri, printre care se numără injecția Bosch, ambreiajul și altele oferă putere și cuplu crescute, alături de eficiență. Rezultatul este o unitate mai ambițioasă care va ține ritmul cu alți competitori din categoria de nake bike-uri midsize, ba chiar s-ar putea să vă semnalizeze prezența cu un wheelie. Motorul capabil să producă un maximum de 74 cai putere vine cuplat la o cutie de viteze modernă cu 6 viteze. Riderul poate opta între modurile Eco și Sport, primul pentru economie de combustibil și „îmblânzirea” răspunsului la accelerație, util în condiții de asfalt alunecos. Specialiștii CFMOTO recomandă un interval de service la 5000 km. 700CL-X Heritage este unul dintre puținele adventure tourer care dispune de un filtru de aer ușor de accesat în vederea curățării. Ei mai spun și că schimbul de ulei este „ușor de făcut acasă”, ceea ce reflectă un caracter economic dacă veți realiza singuri o minimă verificare periodică.
Deplasarea prin trafic este favorizată de barele de protecție și oglinzile late și înalte. În plus, acesta dispune de cruise control ușor de folosit și frânare eficientă. Poziție de riding este joasă, iar șaua are o înălțime de 800mm. Instrumentarul rotund oferă multe informații și ecranul LCD este ușor de citit chiar și în soare strălucitor.
Surse foto:
https://global.cfmoto.com/700CC/12842.html
0 Comentarii