Unul dintre cele mai neobișnuite scandaluri din istoria aviației canadiene a ieșit la iveală după ce autoritățile au descoperit că un fost comandant al companiei Air Canada ar fi pilotat sute de zboruri comerciale timp de 16 ani fără a deține licența obligatorie pentru această funcție.
Poliția Regională Peel a anunțat punerea sub acuzare a lui Geoffrey Wall, în vârstă de 59 de ani, în cadrul unei investigații denumite „Project Icarus”. Potrivit anchetatorilor, între 2009 și 2025 acesta a ocupat funcția de comandant de aeronavă fără să dețină licența de transport aerian (ATPL), certificarea necesară pentru a conduce avioane comerciale de mari dimensiuni.
Citește și: Fraudă de aproape 600.000 de lei din fonduri Start-Up Nation: patru persoane din Oradea, anchetate
Ancheta arată că Wall a comandat peste 900 de zboruri interne și internaționale în perioada respectivă. Autoritățile susțin că a folosit documente falsificate pentru a-și susține calificările în fața companiei și a autorității de reglementare din domeniul aviației. În cei 16 ani în care a activat ca pilot comandant, acesta ar fi încasat salarii totale de peste 2,9 milioane de dolari canadieni.
Descoperirea a fost făcută în urma unei verificări de rutină efectuate de autoritatea canadiană de transport, care a identificat nereguli în documentația pilotului și a sesizat imediat poliția. Investigația ulterioară a scos la iveală presupuse falsuri și tentative de inducere în eroare a autorităților
Pe 1 iunie 2026, Geoffrey Wall a fost arestat și pus sub acuzare pentru fraudă de peste 5.000 de dolari, utilizarea de documente falsificate, deținerea unor însemne contrafăcute și inducerea în eroare a autorităților. Anchetatorii susțin că, pentru a-și acoperi urmele, acesta ar fi depus inclusiv o plângere falsă la poliție, afirmând că documentele sale de pilot au fost furate.
Potrivit poliției, Wall deținea o licență comercială validă de pilot, ceea ce înseamnă că era autorizat să piloteze anumite aeronave. Totuși, nu avea certificarea superioară necesară pentru a ocupa funcția de comandant al unor avioane comerciale precum Boeing 777.
În urma scandalului, Air Canada a transmis că siguranța pasagerilor nu a fost afectată. Compania a explicat că toți piloții participă la evaluări și simulări obligatorii la fiecare șase luni, precum și la verificări anuale efectuate de inspectori certificați de Transport Canada. Reprezentanții companiei au precizat că Wall a fost îndepărtat imediat din activitate după descoperirea neregulilor și că autoritățile competente au fost informate fără întârziere. De asemenea, Air Canada a efectuat un audit intern al tuturor dosarelor piloților și susține că nu a identificat alte cazuri similare.
0 Comentarii