Lucrările la Lotul 1 al Autostrăzii de Centură București Nord (A0) avansează într-un ritm care ar putea permite inaugurarea tronsonului înainte de termenul stabilit în contract. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), gradul de execuție a ajuns la aproape 63%, iar dacă ritmul actual se menține, șoferii ar putea circula pe acest segment până la finalul anului.
Deschiderea circulației în 2026 ar însemna finalizarea proiectului cu câteva luni înainte de termenul contractual, prevăzut pentru aprilie 2027.
Șantierul este în plină desfășurare
Pe traseul de 17,5 kilometri dintre Joița și Corbeanca lucrează aproximativ 650 de muncitori, sprijiniți de peste 330 de utilaje. În această etapă sunt executate lucrări de asfaltare, inclusiv aplicarea stratului final de uzură, în timp ce echipele montează parapete de protecție și panouri fonoabsorbante.
În paralel, se amenajează spațiile de servicii și parcările de la kilometrul 14+500, continuă relocarea conductelor de gaze naturale și sunt realizate lucrări de terasamente, drenaj și evacuare a apelor pluviale. Totodată, constructorul instalează echipamentele necesare sistemului inteligent de transport (ITS).
Podurile și pasajele, printre cele mai dificile lucrări
Activitatea continuă și în zona nodului rutier cu DN1A, unde sunt asfaltate bretelele de acces și sunt executate lucrări de taluzare, șanțuri pentru scurgerea apelor și fundații pentru infrastructura rutieră.
O atenție deosebită este acordată celor mai complexe structuri de pe traseu. Printre acestea se află podul de 610 metri peste calea ferată București–Ploiești și podul de 760 de metri care traversează DN7 și linia ferată București–Pitești. Acestea fac parte din cele zece poduri și pasaje prevăzute în cadrul lotului.
Investiție de peste 815 milioane de lei
Valoarea contractului pentru execuția Lotului 1 depășește 815 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
Tronsonul va realiza conexiunea dintre Autostrada A1 și DN1, traversând localități precum Joița, Săbăreni, Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca.
Reprezentanții CNAIR subliniază că Autostrada A0 reprezintă una dintre cele mai importante investiții de infrastructură rutieră din România, fiind esențială pentru fluidizarea traficului din jurul Capitalei și pentru dezvoltarea economică a regiunii București–Ilfov.
0 Comentarii