Traversarea podului peste Argeş durează doar câteva minute

# Autorităţile au găsit soluţii la ecuaţia Podul Viilor. Că podul peste Argeş avea nevoie urgentă de reparaţii – tot argeşeanul, şofer sau pieton, este de acord. De ani de zile singura operaţie la care era supusă vechea construcţie consta într-o spoială cu o mână de asfalt, care în câteva zile se ondula sub greutatea maşinilor, fiind evident faptul că fără o reabilitare de la zero singurul efect era prelungirea agoniei unui pod ajuns ca vai de el. Zis şi făcut, după o lungă aşteptare podul de peste Argeş a intrat în sfârşit în reabilitare, spre bucuria autorităţilor şi spre disperarea şoferilor. 
Ca să faci un drum la Mioveni sau Ştefăneşti la începutul săptămânii trecute trebuia să te înarmezi cu mult calm şi multă răbdare. Când au realizat dezastrul provocat traficului de lucrările la pod, Poliţia a suplimentat numărul agenţilor în zonă, care s-au dovedit însă neputincioşi în faţa valurilor de maşini care veneau, veneau şi nu se mai terminau. Poliţiştii s-au luat cu mânile de cap şi, după ce şi-au luat o porţie sănătoasă de înjurături din partea şoferilor neobişnuiţi cu blocajele rutiere, au luat calea Primăriei pentru a pune la cale un plan de bătaie care să descongestioneze circulaţia în zona podului. Mai bine mai târziu decât niciodată! Ce-au făcut, ce n-au făcut, cert este că spre finalul săptămânii, în mod miraculos, traversarea podului peste Argeş se făcea în cu totul alte condiţii decât cu câteva zile înainte. După ce au văzut că se poate şi mai rău, cele câteva minute de aşteptare li s-au părut şoferilor floare la ureche pe lângă cât avuseseră de stat în primele zile când începuseră lucrările de reabilitare. Traversarea podului peste Argeş se face acum în maxim 10 minute la orele de vârf. Weekendul trecut, circulaţia se desfăşura absolut normal, nefiind nevoie nici măcar de un minut de aşteptare şi nici vorbă de cozi. 
Reprezentanţii Poliţiei şi ai administraţiei locale recomandă celor care au drumuri spre DN 73 sau spre şoseaua veche Piteşti-Bucureşti ca, până la finalizarea lucrărilor, să folosească şi alte variante de ieşire din oraş decât cea de la Podul Viilor, precum podul de la Budeasa sau prin zona Prundu. De altfel, traficul greu a fost deja deviat pe aceste rute şi, în plus, ca o soluţie de back-up, s-a decis ca lucrările la pod să se deruleze şi pe timpul nopţii, pentru ca proiectul să fie finalizat mai repede.  (M.S.)