Viitorul uzinei Dacia de la Mioveni depinde de reducerea costurilor de producție, avertizează François Provost, șeful Renault Group. Acesta susține că operațiunile din România nu mai sunt competitive și cere diminuarea cheltuielilor cu cel puțin 20%, în timp ce obiectivul grupului este o reducere de 30%.
Declarațiile vin într-un moment dificil pentru fabrica din Argeș, unde producția a fost oprită din cauza lipsei comenzilor. Conducerea Renault solicită și sprijinul autorităților române pentru reducerea costurilor ridicate la energie.
François Provost a declarat că grupul Renault își dorește ca uzina de la Mioveni să își continue activitatea, însă acest lucru presupune schimbări importante pentru creșterea eficienței. Potrivit acestuia, costurile actuale sunt prea mari, iar fabrica trebuie să își îmbunătățească performanțele pentru a putea concura cu celelalte unități de producție ale companiei.
Șeful Renault consideră că măsurile trebuie luate rapid, iar conducerea fabricii și sindicatele trebuie să ajungă la un acord pe termen lung, care să permită reducerea cheltuielilor pentru fiecare automobil produs. „Astăzi, operațiunile noastre din România nu mai sunt competitive și statistica este foarte îngrijorătoare. Conducerea, pe de o parte, sindicatul, pe de altă parte, trebuie să stabilească un acord de muncă pe termen lung pentru a reduce rapid cu 20% costul de producție al mașinii, cel puțin 20%”, a declarat François Provost, potrivit Profit.ro.
Renault vrea costuri mai mici cu până la 30%. Sunt vizați și furnizorii Dacia
Reducerea cheltuielilor cu 20% reprezintă pragul minim urmărit de Renault, însă obiectivul companiei este o scădere de 30% a costurilor de producție. Planul nu vizează exclusiv uzina de la Mioveni, ci și furnizorii de piese și componente din lanțul de aprovizionare.
François Provost a invocat exemple din Spania și Franța, unde grupul a implementat măsuri pentru creșterea competitivității. Acesta susține că experiența acumulată în cele două țări arată că reducerea costurilor este posibilă și în România. „Vrem ca costul de producție să scadă cu minimum 20%, ar trebui să fie minus 30%. Și acest lucru este valabil pentru Mioveni, dar este și pentru furnizorii din întregul nostru ecosistem”, a explicat șeful Renault Group.
În același timp, conducerea companiei cere sprijinul autorităților române pentru identificarea unor soluții privind prețurile ridicate la energie, considerate un factor important în costurile de producție. Viitorul uzinei Dacia depinde, astfel, de capacitatea grupului de a reduce cheltuielile și de a ajunge la un acord cu reprezentanții angajaților. Deocamdată, compania nu a prezentat un calendar complet al măsurilor care ar urma să fie aplicate la Mioveni.
0 Comentarii