Se spune că stadiul fizic al lucrărilor de modernizare a Drumului Național 73, între Câmpulung și Fundata este de peste 60%, așteptându-se finalizarea în acest an. S-a lucrat intens anul trecut, pauza de iarnă a fost mică, din februarie 2026 se vede continuă activitate. Doar că din 60% se mai poate lua puțin, ținând cont de ce se întâmplă acum pe ruta dintre Mateiaș și Rucăr.
S-a turnat asfalt, un singur strat, se spune, dar de câteva zile drumul a fost spart în unele locuri chiar de către cei de la ARL Cluj Napoca, câștigătoare a licitației pentru execuția lucrării, parte a concernului austrian Strabag. Și asta pentru a executa căi de scurgere a torenților care pot afecta suprafața carosabilă dacă nu au pe unde să se scurgă înspre Dâmbovița, de pe versanți. De ce nu s-au realizat aceste canale anterior asfaltării este greu de înțeles, cert este faptul că sunt lucrări care costă, iar ulterioara reasfaltare a porțiunilor sparte, de asemenea, are un cost. Iar banii vin de la Ministerul Transporturilor, adică din bugetul public.
Cătălin I. Butoiu
0 Comentarii