Deși s-au luat autobuze moderne la Pitești, problema transportului în comun e departe de a fi rezolvată în municipiu. Și asta din multe motive, în frunte cu acelea că prețurile biletelor și abonamentelor sunt la Pitești printre cele mai scumpe din Europa de Est – și de ani de zile – iar serviciile sunt adesea demne de epoca lui Ceaușescu. Plus că în autobuze au fost montate tot anticele compostoare de bilete. Ca să nu mai vorbim de faptul că două cartiere din Pitești – Popa Șapcă și Tudor Vladimirescu – nu beneficiază de transport în comun, deși au peste 30.000 de locuitori împreună. În aceste condiții, numărul călătorilor e în continuă scădere la Publitrans, nu puțini fiind cei care aleg taxiurile, care sunt printre cele mai ieftine din țară. Plus că dacă se adună trei-patru călători într-un taxi ies cu mult mai bine la bani decât dacă ar plăti bilete de autobuz. Ce face Primăria Pitești în aceste condiții? Face nereguli. Le pune bețe în roate taximetriștilor ca să crească numărul de călători pe autobuze. Cum? Simplu. Prin mutarea stațiilor de taxi în zone în care nu vine nici naiba. Două exemple concrete. În cartierul Exercițiu, stația de taxiuri de lângă fosta patiserie Monica – unde vadul era foarte mare – a fost mutată pe strada Vasile Lupu, unde afluența de călători e aproape zero. În cartierul Trivale, la Complexul II, taximetriștii au fost mutați în zona pieței, la un loc cu cei care descarcă marfa și unde – la fel – nu vine mai nimeni. Și exemplele pot continua. Un caz de concurență neloială prin care mai-marii Primăriei Pitești arată din nou că fac ce vor în oraș. Și cum rămâne cu drepturile consumatorilor și cu libera alegere a serviciilor?
(ELECTRO-CUTARE)