Florin Tecău, preşedintele CJ Argeş, a anunţat în cadrul conferinţei săptămânale de presă a instituţiei că Piteştiul va fi cel mai mare nod feroviar al unei căi ferate private ce va lega Marea Egee de Marea Baltică. Această cale ferată dublă rapidă va asigura atât transport de marfă, cât şi transport de înaltă viteză pentru călători. Proiectul este absolut nou şi nu va folosi liniile feroviare ale CFR. Prin ramificaţiile de cale ferată se va asigura legătura şi între Istambul şi Berlin. La Piteşti va fi cel mai mare terminal şi nod feroviar. O ramificaţie va merge spre Bucureşti-Constanţa, alta spre Braşov-Iaşi şi a treia spre Sibiu, de unde se va ajunge în nord sau la Viena. Trenurile de călători vor fi automatizate, etajate, cu capacitate de 1.500 de persoane şi o viteză de 360 km/h. Trenurile de marfă vor circula din jumătate în jumătate de oră, cu o viteză de 160km/h. Proiectul a fost iniţiat de un bulgar, manager al celei mai mari exploatări de fier din Europa şi a atras până acum companii turceşti şi chinezeşti. Florin Tecău a mai precizat că la acest moment există discuţii între proiectanţi şi guvernele din Grecia, Polonia şi Ungaria, urmând ca în scurt timp să înceapă discuţiile şi cu Germania şi România.

I.H.B.