Ministerul Transporturilor a redactat un proiect de lege prin care propune amenzi mai mari pentru șoferii care nu au rovinietă (taxă de drum). Sancțiunile ar urma să se majoreze cu 25 de lei în cazul autoturismelor, iar cei mai afectați ar putea fi șoferii de camioane. Ministerul spune că proiectul este justificat de faptul că numărul contravenţiilor pentru circulaţia fară rovinietă a crescut foarte mult în ultimii ani, din 2015 și până în 2021. Amenzile nu au mai fost actualizate de 12 ani, însă rovinieta s-a scumpit cu 20% din 2010 și până în prezent.

Pentru șoferii care conduc autoturisme, proiectul de lege propune o majorare a amenzii minime pentru lipsa rovinietei de la 250 de lei la 275 de lei, iar amenda maximă ar fi 550. La microbuzele de transport persoane de până la 23 locuri amenda crește de la 1.250 la 3100 de lei. Pentru camioane valoarea minimă a amenzii ar fi 11.900, iar valoarea maximă a amenzii ar fi 23.800 lei. În prezent, amenda pentru șoferii de camioane care nu au rovinietă variază între 3.000 și 4.500 de lei. Mai jos se află tabelul cu sumele exacte pentru fiecare vehicul.

Amenda actuală (valoarea minimă/maximă) pentru fiecare vehicul și amenda propusă (valoarea minimă/maximă)

Proiectul de act normativ a fost afișat pe site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și a fost supus consultării de către structurile asociative ale administrației publice locale.

Motivele acestui proiect de lege:

„Tariful de utilizare pe rețeaua de drumuri naționale din România se aplică în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 424/2002, cu modificările și completările ulterioare.

Prin prezentul proiect de act normativ se propune modificarea anexei nr. 2 la Ordonanța guvernului nr. 15/2002, în sensul actualizării cuantumului amenzilor contravenționale aplicabile utilizatorilor pentru lipsa rovinietei valabile.

Din anul 2010 și până în prezent cuantumul amenzilor a rămas la același nivel, în timp ce cuantumul tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România exprimat în lei a crescut cu aproape 20%.

Astfel, valoarea amenzilor contravenționale s-a calculat ca fiind de două ori tariful anual de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, pentru amenda minimă și de patru ori tariful anual de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, pentru amenda maximă.

De precizat este faptul că amenda stabilită prin procesul – verbal de constatare a contravenției poate fi achitată la jumătate din minimul acesteia prevăzut de lege, în termen de 15 zile de la comunicarea acestuia.

Propunerea de modificare a cadrului legal actual este justificată de faptul că numărul contravențiilor aplicate pentru circulația fără achitarea tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România (rovinietă) a crescut foarte mult în ultimii ani (734.143 PVCC aplicate numai în anul 2021 prin intermediul punctelor fixe și mobile de control față de 357.531 aplicate în anul 2015). Creșterea exponențială a numărului de contravenții aplicabile a condus la concluzia că valoarea actuală a amenzilor nu este în măsură să descurajeze fenomenul contravențional”, se arată în proiect, care poate fi văzut și AICI.

Foto descriptiv.

Sursă foto: auto-bild.ro