Statul accelerează marile investiții în infrastructura rutieră, după ce Compania Națională de Investiții Rutiere a preluat oficial cinci proiecte majore considerate strategice pentru dezvoltarea rețelei de transport.
Printre cele mai importante obiective transferate se numără Autostrada Făgăraș–Brașov, Drumul expres Arad–Oradea și viitorul pod peste Dunăre dintre Giurgiu și Ruse. Lista este completată de autostrada București–Alexandria și așa-numita „alternativă Techirghiol”, un proiect menit să fluidizeze traficul spre litoral.
Reprezentanții CNIR susțin că această reorganizare este menită să grăbească procedurile de licitație și să sincronizeze noile investiții cu proiectele deja aflate în derulare. Scopul final: începerea lucrărilor mai devreme și finalizarea lor într-un termen mai scurt.
Unul dintre proiectele cu impact direct asupra traficului este autostrada București–Alexandria, gândită pentru a reduce aglomerația și numărul accidentelor de pe DN6, dar și pentru a conecta mai eficient sudul țării la rețeaua de drumuri de mare viteză.
În paralel, noul pod peste Dunăre este văzut ca o piesă-cheie pentru transportul dintre România și Bulgaria, urmând să fie integrat cu viitoarele conexiuni rutiere rapide din zonă. Autoritățile iau în calcul inclusiv finanțarea prin parteneriat public-privat pentru faza de execuție.
De asemenea, drumul expres Arad–Oradea este parte a coridorului european Via Carpathia, având rolul de a conecta nordul și sudul continentului, de la Marea Baltică până la Marea Neagră și Mediterană.
Nu în ultimul rând, proiectul autostrăzii Făgăraș–Brașov va fi integrat cu alte investiții majore din zona Brașov, în timp ce „Autostrada Litoralului” ar urma să reducă timpii de deplasare către Constanța și stațiunile de la mare.
Autoritățile promit că aceste proiecte vor aduce beneficii economice semnificative și vor contribui la atragerea de noi investiții în mai multe regiuni ale țării.
0 Comentarii