Ministerul Afacerilor Interne a venit cu explicații oficiale după incidentul produs în Portul Constanța, unde o dronă maritimă fără pilot s-a autodistrus, generând întrebări privind capacitatea sistemelor de monitorizare de a detecta astfel de amenințări.
Reprezentanții instituției susțin că Sistemul Integrat de Supraveghere Maritimă (SCOMAR) funcționează conform parametrilor pentru care a fost proiectat și că rolul acestuia nu este acela de a identifica drone maritime de mici dimensiuni.
MAI: SCOMAR a fost conceput pentru monitorizarea navelor și ambarcațiunilor
În comunicatul transmis vineri, ministerul subliniază că SCOMAR este un sistem complex destinat supravegherii traficului maritim și nu reprezintă o platformă militară specializată în detectarea dronelor.
Potrivit oficialilor, sistemul este optimizat pentru identificarea și urmărirea navelor și ambarcațiunilor, în special a celor cu dimensiuni mai mari de șase metri, care desfășoară activități în zona maritimă de interes pentru autoritățile române.
În acest context, MAI arată că drona implicată în incidentul din Portul Constanța avea caracteristici tehnice diferite față de țintele pentru care SCOMAR a fost proiectat.
De ce este dificilă detectarea unei drone maritime
Conform explicațiilor oferite de minister, dispozitivul fără pilot avea o amprentă radar redusă și un profil de detecție foarte scăzut, elemente care îl diferențiază semnificativ de o ambarcațiune convențională.
Astfel de platforme maritime autonome sunt mult mai greu de identificat prin sistemele clasice de supraveghere destinate traficului naval, motiv pentru care autoritățile consideră că analiza incidentului trebuie făcută într-un cadru mai larg.
Autoritățile cer evitarea concluziilor pripite
MAI susține că evaluarea situației nu trebuie limitată la funcționarea unui singur sistem tehnic, ci trebuie să includă întregul mecanism de securitate maritimă.
Oficialii invocă necesitatea analizării componentelor de supraveghere, alertare, management al traficului naval, siguranță portuară, intervenție și cooperare între instituțiile responsabile.
„Statul trebuie evaluat prin modul în care funcționează toate structurile implicate, nu prin atribuirea prematură a responsabilității unei singure instituții”, transmit reprezentanții ministerului.
Ancheta continuă după incidentul din port
Ministerul precizează că structurile sale colaborează cu toate instituțiile implicate pentru stabilirea circumstanțelor în care drona a ajuns în Portul Constanța și pentru identificarea măsurilor necesare pe viitor.
Totodată, Garda de Coastă continuă schimbul de informații și cooperarea cu autoritățile care au atribuții în domeniul securității maritime, în timp ce evaluările tehnice și instituționale sunt încă în desfășurare.
0 Comentarii