

Instructorii auto privaţi din Argeș au pus bazele unei asociaţii prin care vor să atragă atenția asupra exigențelor exagerate ale unor examinatori și a condițiilor de programare a candidaților la proba practică, prin care absolvenților li se ia, practic, șansa prevăzută de lege de a susține de mai multe ori examenul la volan.
„Lucrurile se întâmplă așa: absolventul dă mai întâi sala. Să zicem că ia această probă. La două-trei săptămâni se stabileşte programarea pentru proba de oraş, dar candidatul consată că îi va veni rândul la aproape o jumătate de an, că, acum, în Argeș, programările au ajuns până în noiembrie. Gândiţi-vă că pică, pentru că, mai nou, sunt foarte rare cazurile când o persoană ia din prima! Atunci, are posibilitatea ca în 15 zile să se reprogrameze. Doar că noua programare e, iar, după nu știu câte luni , când a expirat școala. Sistemul îi ia această şansă. Nouă ni se spune că trebuie să avem promovabilitate peste 50%, altfel școlile nu vor mai primi licență. Dar cine e de vină că nu se face procentul de 50%. De asta înființăm această asociație, ca să rezolvăm astfel de probleme”, a declarat, pentru Jurnal de Argeș, Nae Gheorghe, patronul unei școli de șoferi din Pitești și inițiatorul înființării acestei asociații.
„Ne afectează pe toţi, pentru că-ţi scade ratingul ca firmă. Eu îmi fac treaba în continuare la fel şi probabil că şi instructorii mei fac la fel şi nu ne convine această scădere. Sunt nişte chestii care nu sunt ok. Promovabilitatea a scăzut la toate şcolile de şoferi, cu foarte mult. Cred că examinatorii exagerează când sunt acolo la examen. Au pretenţia ca absolventul unei şcoli să conducă prevum un pilot profesionist, dar e e la început, după 15-30 de ore de condus și mai are și emoții. Înainte, procentul celor care luau examenul era pe unndeva aproape de 80%. Acum e sub 50 %, iar școlile de şoferi sunt evaluate în funcţie de această promovabilitate. Dar depinde foarte mult şi cum o calcculezi, pentru că examenul la sala se ia. Matematic, dacă iei sala şi nu iei oraşul, ar trebui să se calculeze promovabilitate 50%, pentru că jumătate din examen este luat din punctul nostru de vedere”, este de părere Damian Șică, instructor auto și patron al unei școli de șoferi din Pitești
Emil Angheloiu, șeful Serviciului Serviciului Permise Argeş, spune că nu esste vorba de nicio exagerare a pretențiilor examinatorilor.
„Anul trecut s-a introdus înregistrarea video a probei practice. De atunci, într-adevăr procentajul la promovare a scăzut cu 10% și a ajuns undeva la 34%”, a explicat comisarul șef Emil Angheloiu, șeful Serviciului Serviciului Permise Argeş, precizând că examenul se poate repeta o dată la trei luni și jumătate dat fiind faptul că seviciul are un efectiv de personal mai mult mai mic decât acum 10 ani.
Sursă: arturcecan.md



Rata de promovabilitate a tutoror scolilor si instructorilor auto din Romania: https://www.topinstructoriauto.ro/.
Sint datele oficiale publicate de DRPCIV, incepind cu anul 2009.