# Declară deputatul liberal Dănuţ Bica, în plenul Camerei Deputaţilor

Dănuț Bica, deputat PNL de Argeș a luat cuvântul marți, 24 octombrie în plenul Camerei Deputaților pe tema construirii autostrăzii Pitești-Sibiu. Parlamentarul de Argeș a spus că prima propunere în acest sens, reprezentând şi recunoaşterea inițială a utilităţii acestui obiectiv, datează încă din anul 1938, atunci când inginerul Mihail Manolescu contura primul plan tehnic pentru o autostradă care ar fi trebuit să aducă Muntenia mai aproape de fluxurile comerciale din Transilvania şi, implicit, din Europa Occidentală.

„Oricine va compara planurile inginerului Manolescu din 1938 cu studiile elaborate de IPTANA (Institutul de Proiectări pentru Transporturi Auto, Navale şi Aeriene) în anii ’60 dar şi cu Master Planul General de Transport al României, document strategic aprobat de Guvern în luna septembrie 2016, va avea o adevărată revelaţie, constatând că nu există decât mici deosebiri, nu de fond, nu de traseu, ci de detaliu, dar şi acelea nerelevante, între variantele propuse prin respectivele documente pentru realizarea Autostrăzii Piteşti-Sibiu, care tot pe acolo ar trebui să treacă şi tot aşa ar trebui construită, cum se anticipa încă din perioada interbelică”, a spus deputatul. De asemenea, același parlamentar de Argeș a atras atenția asupra incompetenţei conducerii Ministerului Transporturilor în ceea ce privește urgentarea construcţiei tronsonului de autostradă Piteşti-Sibiu. „Pentru că sunt argeşean şi pentru că întreaga economie a judeţului Argeş şi a judeţelor limitrofe este dependentă în mod crucial de realizarea acestui proiect, am vrut să văd care mai sunt intenţiile Guvernului, Ministerului Transporturilor şi CNAIR cu privire la punerea lui în practică. Credeţi-mă, încă nu am înţeles din ce bani dorește Guvernul Tudose să realizeze autostrada! Domnul Mihai-Viorel Fifor, înainte de a pleca de la Ministerul Economiei, a făcut o declaraţie foarte interesantă, informându-ne că tronsonul de autostradă Piteşti-Sibiu va fi finanţat prin Fondul Suveran de Investiţii, adică dintr-un fond care este tot în faza de proiect, tot pe hârtie, ca şi autostrada, din păcate. Mai pe româneşte, Guvernul urmează să renunţe la banii nerambursabili oferiți de Uniunea Europeană, pentru a construi din banii noştri, ai românilor. Interesantă opţiune, ce să spun!”.