Preşedintele interimar al Consiliului Judeţean Argeş, Florin Tecău, a făcut, în cadrul conferinţei de presă a instituţiei, o prezentare pe scurt a strategiei de dezvoltare a judeţului în perioada 2014-2020. „Aş vrea ca această strategie să intre în dezbatere publică pentru ca oamenii să o cunoască. Am plecat de la ideea că, dacă nu ştim ce vrem să facem şi cum să facem, muncim degeaba. Este un material stufos, un document de 260 de pagini plus 315 pagini care se referă la sănătate. Bine, am văzut şi comentarii conform cărora sunt doar nişte hârtii scrise frumos”, a spus la începutul prezentării, Florin Tecău. Acesta a adăugat că valoarea proiectelor menţionate în strategia de dezvoltare este estimată la aproximativ 4,5 miliarde de euro. „Din suma totală pe care am evaluat-o, ca şi cost al acestor investiţii, ne propunem să obţinem 2,5 miliarde de euro prin fonduri europene, 1,5 miliarde din partea investitorilor privaţi şi 500.000 de milioane de euro din fonduri naţionale şi ale Consiliului Judeţean Argeş”, a mai spus Tecău. Strategia judeţului pe perioada 2014-2020 se referă la mai multe domenii. În turism este vorba de punerea în evidenţă a monumentelor istorice, a traseelor religioase, a zonelor Vidraru şi Leaota, precum şi întocmirea masterplanului de turism pentru sudul judeţului. Pentru dezvoltarea agriculturii se propune înfiinţarea de depozite agricole, colectarea şi transportul produselor agricole, refacerea bazinul pomicol şi fonduri pentru înfiinţarea de microferme. Industria rămâne prioritară pentru Consiliul Judeţean şi, printre altele, se are în vedere înfiinţarea unui parc industrial în zona Bradu, care să fie reprezentativ pentru Argeş. De asemenea, 1% din PIB-ul judeţului va fi investit în domeniul CDI (cercetare, dezvoltare şi inovare) prin colaborarea cu cele două universităţi şi cu centrele de cercetare şi se propune înfiinţarea unui centru teritorial de ştiinţă. În ceea ce priveşte infrastructura de transport, în strategia de dezvoltare a judeţului pe perioada 2014-2020, figurează: calea ferată Piteşti – Râmnicu Vâlcea, autostrada Piteşti – Sibiu, drumul rapid Piteşti – Craiova, centura de vest a Piteştiului, transportul rapid între Piteşti şi Mioveni, reabilitarea aerodromului de la Geamăna sau proiectarea unui aerodrom la Câmpulung. Pentru că este prioritară în Europa, protecţia mediului şi emisia gazelor cu efect de seră va fi prioritară şi în Argeş. Este cuprinsă în strategie proiectarea, dezvoltarea şi construcţia unui complex energetic pentru producerea de electricitate, mai exact a două viaducte de transport a apei pe cele două laturi, est şi vest, ale judeţului care să aducă apa din nordul până în sudul judeţului, iar pe aceste două cursuri să fie construite micro-hidrocentrale.
Ionuţ BURCEA