Primarul municipiului Pitești, Cristian Gentea, împreună cu Cristian Popescu, directorul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) pentru Transport Public Pitești (ambii în fotografie), și cu Gabriel Gherghe, șeful Poliției Locale Pitești, au participat la o întâlnire cu studenții de la Politehnica București – Centrul Universitar Pitești în cadrul unei sesiuni de practică la Centrul de Monitorizare a Traficului.
Citește și: Pitești. Încă o stradă de pământ arată… beton
Un eveniment lăudabil, mai ales prin prisma faptului că studenții au avut ocazia să înțeleagă, direct de la sursă, cum funcționează, într-un municipiu atât de aglomerat, managementul inteligent al traficului - un proiect modern, care poate fi luat ca model național.
„M-am bucurat să îi întâlnesc pe studenții Politehnicii București – Centrul Universitar Pitești, veniți în practică la Centrul de Monitorizare a Traficului din oraș. Sunt tineri inteligenți, pasionați, care văd cu ochii lor cum arată viitorul mobilității urbane.
Le-a fost prezentat un sistem modern, integrat, model în România, iar reacțiile lor mi-au confirmat că suntem pe drumul cel bun” - a transmis primarul Gentea.
Edilul a spus cum a fost gândit acest sistem, pornind de la un studiu care arată o creștere foarte mare a numărului de mașini pe străzile orașului, ritmul continuînd accelerat cel puțin 10 ani de aici înainte.
„Ne-am apucat de treabă după studiul profesionist prezentat de dr. Valentin Stan (Politehnica București) – proiectantul proiectului „Extinderea sistemului de management al traficului Pitești”. Analiza sa arată clar: numărul de mașini pe cap de locuitor a crescut de aproape 4 ori în ultimii 30 de ani și va crește, în ritm accelerat, în următorii 10 ani!
Dacă în 1989, în Pitești aveam 130 de automobile la 1000 de locuitori, în 2033 vom avea peste 600.
Mai mult, viteza cu care ne deplasăm influențează sincronizarea sistemului, care este proiectat pentru 50 km/h – viteza legală. Orice pedală călcată, orice indisciplină în trafic sau traversare intempestivă schimbă automat configurația fluxului.
Am gândit tehnic, pe bază de date, cu soluții reale. Şi am reuşit.
Sigur că sistemul are nevoie de timp pentru calibrare, dar va livra rezultate. Cu mai multă educație rutieră și disciplină, sunt sigur că Piteștiul va deveni un exemplu în managementul inteligent al traficului” - a explicat Cristian Gentea.
0 Comentarii