România se confruntă cu o nouă noapte de tensiune maximă în sectorul energetic. În intervalul 29-30 aprilie 2026, Rafinăria Rompetrol Năvodari a devenit punctul fierbinte al crizei de carburanți, mii de tone de combustibil fiind blocate în procesul de încărcare, în timp ce transportatorii avertizează că sistemul de distribuție este aproape de colaps.
Imaginile surprinse în cursul nopții arată dimensiunea dezastrului logistic: un „șarpe” de metal format din sute de autocisterne venite din toate colțurile țării — Iași, Alba, Brașov sau Maramureș — întins pe kilometri întregi. Șoferii, vizibil epuizați, reclamă timpi de așteptare care depășesc 24 de ore, petrecute în condiții meteo nefavorabile, pe un carosabil umed și vizibilitate redusă.
„Am bătut sute de kilometri până aici pentru că în depozitele regionale stocurile sunt la limită. Stăm de o zi întreagă la poartă și procesul de încărcare merge extrem de greu”, a declarat unul dintre transportatorii aflați la coadă.
Specialiștii în energie explică fenomenul prin „efectul de pâlnie”: teama de noi scumpiri și de eventuale blocaje internaționale a împins companiile de distribuție să încerce securizarea unor cantități masive de carburant simultan. Orice mică sincopă tehnică în procesul de rafinare sau de pompare de la Năvodari se traduce acum în blocaje majore în lanț.
Deși autoritățile fac apel la calm și susțin că nu există un deficit generalizat, realitatea din teren îi contrazice pe oficiali. Presiunea pe sistemul de aprovizionare este fără precedent în ultimii ani.
Veștile proaste vin și de pe partea financiară. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), avertizează că presiunea cererii și tensiunile de pe piața externă vor lovi direct în buzunarele consumatorilor.
0 Comentarii