Web Analytics

articol scris luni, 10 august 2026

Cernavodă, proiectul nuclear al lui Ceaușescu: cum a ajuns centrala să fie construită cu întârzieri, probleme și controverse

Centrala Nuclearoelectrică de la Cernavodă este astăzi una dintre componentele esențiale ale sistemului energetic românesc. Povestea ei a început însă în perioada comunistă, într-un proiect ambițios care prevedea inițial construirea mai multor reactoare nucleare și care avea să fie marcat de probleme financiare, întârzieri, decizii politice și dificultăți tehnice.

Primele preocupări ale României pentru folosirea energiei nucleare datează încă din anii ’50. În 1968, autoritățile comuniste au aprobat primul program nuclear național, care prevedea dezvoltarea unei capacități de aproximativ 10.000 MW, prin construirea a 15 unități nucleare până în 1980.

Citește și: Apa de la Curtea de Argeș rămâne cu probleme. Ce spun inspectorii DSP

Planul era unul uriaș, iar costurile estimate ulterior au ajuns la cel puțin 20 de miliarde de dolari. Realitatea economică a României avea să demonstreze însă că un asemenea program era dificil de susținut.

De la tehnologia sovietică la reactorul canadian CANDU

Inițial, România a luat în calcul construirea unei centrale pe râul Olt, folosind tehnologie sovietică. Planul nu a fost dus la capăt, iar autoritățile s-au orientat ulterior către tehnologia canadiană CANDU.Reactoarele CANDU folosesc uraniu natural și apă grea drept moderator și agent de răcire. Alegerea tehnologiei canadiene a presupus negocieri dificile, începute încă de la sfârșitul anilor ’60 și reluate în 1973.

Canadienii erau preocupați de posibilitatea ca tehnologia nucleară să fie folosită în scopuri militare, mai ales după experiența Indiei. În 1977, România și Canada au semnat un acord de cooperare pentru utilizarea pașnică a energiei atomice.

În decembrie 1978 a fost semnat contractul de licență pentru tehnologia CANDU. România își dorise inițial să cumpere 20 de reactoare, însă costurile foarte mari au dus treptat la reducerea planului. În cele din urmă, proiectul a fost concentrat asupra a două unități.

Pentru construcția Unității 1, Canada a pus la dispoziția României o linie de credit de un miliard de dolari canadieni, iar o parte din costuri urma să fie achitată prin produse românești.

Un proiect lovit de criza economică

Amplasarea centralei de la Cernavodă a fost aprobată în ianuarie 1979. Construcția a început pe malul drept al Dunării, pe o fostă platformă de calcar. Planurile prevedeu ca prima unitate să fie finalizată în 1985. Lucrurile aveau să evolueze însă mult mai greu.

În martie 1982, finanțarea oferită de partea canadiană a fost suspendată după ce România a ajuns în incapacitate de plată. Doar aproximativ jumătate din creditul pus la dispoziție fusese cheltuit până atunci.

În paralel, conducerea comunistă încerca să implice cât mai mult industria românească în proiect. Fabricile autohtone trebuiau să producă numeroase componente, de la schimbătoare de căldură și rezervoare până la pompe și fitinguri nucleare.

Potrivit inginerilor citați în lucrarea De la atom la kilowat în România, această strategie a generat probleme. Investițiile în tehnologii și utilaje nu au putut compensa lipsa de experiență a unor unități industriale, iar proiectul a început să acumuleze întârzieri și probleme de calitate.

Situația financiară a României a complicat și mai mult lucrurile. Datoria externă a crescut de la aproximativ 1,2 miliarde de dolari în 1971 la circa 13 miliarde de dolari în 1982. Politica de achitare accelerată a datoriei externe impusă de Nicolae Ceaușescu a dus la măsuri severe de austeritate, iar proiectele care depindeau de importuri occidentale au devenit tot mai greu de finanțat.

Citește și: Șapte vârstnici, preluați de urgență dintr-un cămin din Neamț. Inspectorii au găsit insecte în bucătărie și angajați fără forme legale

Ceaușescu și problema betonului

Un episod devenit emblematic pentru modul în care se luau deciziile în timpul regimului comunist s-a petrecut în 1985, când Nicolae Ceaușescu a vizitat șantierul de la Cernavodă. Potrivit documentelor și mărturiilor citate în materialul de referință, dictatorul a criticat consumul considerat excesiv de ciment și fier-beton și a cerut revizuirea unor soluții constructive.

Presa comunistă a prezentat vizita în termeni elogioși, relatând că Ceaușescu ar fi constatat o „supradimensionare” a unor obiective auxiliare și ar fi cerut reducerea consumului de materiale.

În spatele propagandei oficiale se afla însă o problemă mai profundă: proiectul era afectat de concentrarea excesivă asupra cantităților de materiale și a volumului lucrărilor, în detrimentul procedurilor de asigurare a calității și al unei planificări eficiente.

Inginerii care au analizat ulterior proiectul susțin că intervențiile politice au contribuit la dificultățile de pe șantier. Mai mult, condițiile de muncă și de viață ale miilor de muncitori erau dificile, iar organizarea șantierului era departe de standardele necesare unui proiect nuclear de asemenea amploare.

Peste 15.000 de oameni lucrau pe șantier în 1989

La sfârșitul anilor ’80, proiectul era încă departe de finalizare. În 1989, aproximativ 15.000 de muncitori români și 14 specialiști canadieni lucrau la Cernavodă. Cu toate acestea, Unitatea 1 era realizată în proporție de numai aproximativ 45%. Activitatea de pe șantier era descrisă ca fiind haotică, cu numeroși muncitori dispersați pe lucrări de volum mare și tehnicitate redusă. Centrala care trebuia să intre în funcțiune în 1985 era astfel încă în construcție la sfârșitul deceniului.

Citește și: Polițist din Argeș, prins băut la volan în timpul serviciului. A lovit mai multe pubele cu mașina

Incendiul din 1989, un nou obstacol

Unul dintre cele mai serioase incidente de pe șantier s-a produs în noaptea de 20 spre 21 aprilie 1989. Într-o cameră de montaj a reactorului 1 a izbucnit un incendiu provocat de un cablu de alimentare supraîncărcat și izolat necorespunzător. Situația a fost agravată de prezența unui bidon cu aproximativ 25 de kilograme de acetonă.

Muncitorii și pompierii au intervenit rapid, iar incendiul a fost stins fără victime. Fumul a pătruns însă în canalele de combustibil ale reactorului, care se afla deja într-o fază avansată de încărcare. A fost necesară curățarea a 36 de tuburi, operațiune care a durat aproximativ șase luni și a contribuit la întârzierea proiectului.

Incidentul nu a fost relatat în presa comunistă. În cadrul unei ședințe a conducerii partidului, Nicolae Ceaușescu a calificat evenimentul drept „neglijență criminală” și chiar „act de sabotaj, conștient sau nu”.

După 1989, proiectul a fost reevaluat

Schimbarea regimului comunist nu a însemnat abandonarea centralei, ci reevaluarea întregului proiect. În anii ’90, România a apelat la expertiza Agenției Internaționale pentru Energie Atomică. Misiunile AIEA au identificat deficiențe în implementarea proiectului și au recomandat concentrarea eforturilor asupra finalizării Unității 1, în timp ce celelalte unități urmau să fie conservate.

În 1992, Unitățile 3 și 4 au fost plasate în conservare, având un grad de finalizare de aproximativ 15%. România a negociat ulterior cu partenerii canadieni și italieni pentru finalizarea Unității 1. Asistența internațională și reorganizarea proiectului au permis reluarea lucrărilor.

Primul megawatt, în 1996

După ani de întârzieri, Unitatea 1 a produs primul megawatt la 11 iulie 1996. La 2 octombrie 1996, reactorul a atins puterea nominală, iar la 2 decembrie a intrat în exploatare comercială. Unitatea 2 a avut nevoie de încă aproximativ un deceniu pentru a fi finalizată, fiind pusă în funcțiune în 2007.

Cele două reactoare aflate în exploatare au împreună o capacitate instalată de aproximativ 1.400 MW și reprezintă o componentă importantă a sistemului energetic național.

De la proiectul lui Ceaușescu la unul dintre pilonii energiei românești

Istoria Cernavodă arată contrastul dintre ambițiile gigantice ale regimului comunist și realitatea tehnică și economică a unui asemenea proiect.

Conceput într-o perioadă în care România urmărea dezvoltarea accelerată a industriei nucleare, proiectul a fost afectat de criza financiară, lipsa experienței industriale, intervențiile politice, problemele de organizare și întârzierile de pe șantier. Ceea ce trebuia să fie un proiect finalizat în anii ’80 a ajuns să producă primul megawatt abia în 1996.

Astăzi, Cernavodă rămâne una dintre cele mai importante investiții energetice din istoria României, iar povestea construirii sale este și o lecție despre consecințele pe care le poate avea politizarea unor proiecte tehnice de o complexitate extremă.

Citește și: Oana Gheorghiu: Este pentru prima oară în istorie când sindicatele protestează pentru că li se vor mări salariile

Distribuie!

0 Comentarii

Trimite un Comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Urșii au fost văzuți în 11 localități din Argeș

În perioada 3-9 august, jandarmii argeșeni au intervenit în urma a 20 de apeluri primite la 112 care semnalau prezența […] Citește!

lemne

Costești: Transport ilegal de lemne sancționat de polițiști

Sancționat contravențional pentru transport de lemne fără proveniență legală! Ieri, 9 august, polițiștii de ordine publică din cadrul Poliției Orașului […] Citește!

Irina Begu a făcut pasul cel mare! S-a căsătorit cu antrenorul ei, fost jucător de top 75 ATP

Irina Begu are un nou motiv de sărbătoare! La 35 de ani, una dintre cele mai cunoscute jucătoare de tenis […] Citește!

Mioveni. Panourile fotovoltaice, montate la Sala Sporturilor și la Stația de Epurare

Proiectul fotovoltaic din Mioveni avansează cu pași repezi. A constatat acest lucru primarul orașului, Aurel Costache, care a făcut o […] Citește!

Topoloveni: Dosar penal pentru conducerea unui vehicul sub influența alcoolului

Depistat de polițiștii rutieri din Topoloveni, conducând sub influența băuturilor alcoolice! La data de 9 august a.c., polițiștii rutieri din […] Citește!

Invitație la Noaptea Perseidelor

Muzeul Golesti vă invită la Noaptea Perseidelor. Evenimentul va avea loc pe 12 august 2026, de la ora 21. „Vă […] Citește!

Cernavodă, proiectul nuclear al lui Ceaușescu: cum a ajuns centrala să fie construită cu întârzieri, probleme și controverse

Centrala Nuclearoelectrică de la Cernavodă este astăzi una dintre componentele esențiale ale sistemului energetic românesc. Povestea ei a început însă […] Citește!

Amstaff plimbat fără lesă și botniță în Pitești. Proprietarul s-a ales cu amendă

Un argeșean a fost sancționat cu amendă în valoare de 2.000 de lei după ce și-a plimbat câinele din rasa […] Citește!

Oana Gheorghiu: Este pentru prima oară în istorie când sindicatele protestează pentru că li se vor mări salariile

Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a afirmat, duminică seară, că Legea salarizării ”vine să traseze o coloană vertebrală, astfel încât toată […] Citește!

Apa de la Curtea de Argeș rămâne cu probleme. Ce spun inspectorii DSP

Apa din rețeaua de alimentare a municipiului Curtea de Argeș are în continuare probleme din punct de vedere al parametrului […] Citește!

Ștefania Uță, campioană mondială U20 la 400 m garduri! Românca a stabilit un nou record european

Ștefania Uță a cucerit medalia de aur în proba de 400 de metri garduri, duminică, la Campionatele Mondiale de atletism […] Citește!

combustibil InfoMM

Plinul făcut pe credit: transportatorii și fermierii vor putea să-și finanțeze carburanții în rate, cu sprijin de la stat

Transportatorii sau fermierii și-ar putea face plinul în rate, potrivit unui proiect al Fondului Național de Garantare, menit să sprijine […] Citește!

Omul săptămânii

David Mărghidan

Opinie

dan-andronic-editorial

Am înfrânt! România nu a primit un certificat de sănătate, ci unul de handicap economic

Din ediția tipărită

Câmpulungul îşi cumpără staţii Smart, dar are transport public cu microbuze învechite

Intenția administrației locale din Câmpulung de a realiza transport public de persoane cu microbuze electrice este un proiect blocat, deși […] Citește!

Promovarea parcurilor naționale, o campanie inițiată de Fundația „Conservation Carpathia”

Este un demers la care partener este Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor și care are menirea să faciliteze și să […] Citește!

Foto-pamflete

În caz de urgență, doar 560 de câmpulungeni pot fi evacuați

Că tot are Câmpulungul acum un plan actualizat de analiză și acoperire a riscurilor, contează și punerea în aplicare a […] Citește!

Zeci de clădiri din Câmpulung prezintă pericol public

Cu proprietar privat sau aparținând municipalității, 23 de clădiri din municipiul muscelean sunt în diverse stadii de degradare, multe dintre […] Citește!

Una rece, alta fierbinte în Muscel. La Cetăţeni, opinie cu rezerve asupra situaţiilor financiare, la Mihăeşti, neconformităţi semnificative

Un audit financiar și un audit de conformitate efectuate la unitățile administrativ teritoriale Cetățeni, respectiv Mihăești au evidențiat situații diferite, […] Citește!

Foto-pamflete

Aniversare la Câmpulung! 70 de ani de la fabricarea în serie a primului autoturism românesc, după război

Industria auto din România a renăscut după Al Doilea Război Mondial la Câmpulung, acolo unde primul autoturism fabricat în serie […] Citește!

Directorii de la „Iulia Zamfirescu” și „Alexandru Odobescu” și-au dat liceele în judecată pentru sporul de condiții vătămătoare

După ce fostul director adjunct al Liceului „Iulia Zamfirescu” din Mioveni, profesorul Valeriu Fianu, a fost dat afară ca urmare […] Citește!

Foto-pamflete