Traficul feroviar pe linia care leagă Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă a fost serios perturbat luni seară, după ce două trenuri CFR Călători au rămas imobilizate pe traseu, în afara zonelor urbane. Peste 200 de pasageri au fost afectați de incident, mulți dintre ei temându-se că vor rata zborurile programate.
Garniturile au plecat din Gara de Nord la ora 17:50, pe o rută care, în mod normal, este parcursă în aproximativ 20 de minute. Cu toate acestea, călătoria s-a prelungit neașteptat, iar până la ora 19:30 trenurile nu ajunseseră încă la destinație. Circulația a fost reluată abia în jurul orei 19:35, după mai bine de 90 de minute de staționare.
Potrivit mărturiilor pasagerilor, problema ar fi fost generată de o defecțiune la sistemul de alimentare electrică al uneia dintre garnituri. Cel de-al doilea tren, aflat în spatele acestuia și dependent de același tronson, nu a mai putut continua deplasarea. În fiecare tren se aflau peste 100 de persoane.
Călătorii reclamă lipsa informațiilor clare și a unor soluții alternative. Li s-ar fi transmis că nu pot fi transferați dintr-un tren în altul, motiv pentru care ambele garnituri au rămas pe loc până la remedierea situației. Mai multe tentative de repornire ar fi fost făcute înainte ca trenurile să poată fi puse din nou în mișcare.
Incidentul readuce în atenție vulnerabilitățile infrastructurii de acces către cel mai mare aeroport al României, într-un context în care numărul pasagerilor este în continuă creștere, iar transportul feroviar ar trebui să reprezinte o alternativă rapidă și fiabilă.
În paralel, Compania Națională Aeroporturi București analizează extinderea infrastructurii rutiere din zona Otopeni, inclusiv prin realizarea unui pasaj subteran auto care să ofere o ieșire suplimentară către DN1. Proiectul se află în etapa de pregătire a studiilor de piață și de fezabilitate și vizează fluidizarea traficului din jurul aeroportului, în condițiile unui volum tot mai mare de pasageri și vehicule.
0 Comentarii