Autostrada Moldovei prinde viteză: aproape 2.000 de muncitori și 400 de utilaje lucrează fără oprire pe A7

Ritmul de execuție pe Autostrada Moldovei (A7) rămâne unul susținut, iar unul dintre punctele-cheie ale șantierului, pasajul peste calea ferată din localitatea Cleja, județul Bacău, înregistrează progrese importante. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, afirmă că lucrările se desfășoară conform planului, în condițiile unei mobilizări impresionante de oameni și utilaje.

Pe șantierul pasajului, care va avea o lungime de 1.215 metri, constructorii montează în prezent grinzile structurii, execută lucrări de betonare a rigolelor și toarnă placa de suprabetonare pe mai multe deschideri ale viaductului.

Șantier uriaș între Adjud și Bacău

În paralel cu lucrările de la pasaj, echipele constructorului continuă amenajările pe întreg sectorul dintre Adjud și Răcăciuni. În această perioadă sunt finalizate șanțurile pentru colectarea apelor pluviale, parcările și gardurile de protecție amplasate de-a lungul autostrăzii.

Constructorul român UMB Spedition are mobilizate pe cei 47 de kilometri ai șantierului aproximativ 1.900 de persoane și peste 400 de utilaje, una dintre cele mai mari mobilizări de pe un proiect rutier din România.

Lucrările se apropie de final pe unul dintre loturi

Potrivit datelor prezentate de șeful CNAIR, progresul fizic al lucrărilor a depășit 95% pe sectorul dintre Adjud și Răcăciuni, aferent lotului 2, în timp ce pe lotul 3, care leagă Răcăciuni de Bacău, execuția a ajuns la aproximativ 80%.

Cele două tronsoane, cu o lungime totală de peste 60 de kilometri, fac parte din secțiunea Focșani – Bacău a Autostrăzii Moldovei și reprezintă o investiție de aproximativ 4,18 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul beneficiază de finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Obiectiv: drum continuu de la București la Pașcani

Cristian Pistol a reiterat că ținta CNAIR pentru acest an este deschiderea circulației pe un traseu de aproximativ 397 de kilometri de autostradă între București și Pașcani.

Ruta va include: Autostrada A3 București – Ploiești (62 km), Autostrada A7 Ploiești – Pașcani (319 km) și Varianta Ocolitoare Bacău (16 km).

Dacă lucrările vor continua în ritmul actual, șoferii ar putea beneficia până la sfârșitul anului de una dintre cele mai lungi conexiuni continue de autostradă din România.