Camioanele din Portul Constanța vor fi cântărite automat. Noua tehnologie ar putea schimba traficul din port

Portul Constanța face un pas important spre monitorizarea automată a traficului greu. La principalele porți de acces sunt instalate sisteme moderne de cântărire a camioanelor, iar lucrările avansează în această perioadă la Poarta 10.

Proiectul urmărește atât verificarea greutății vehiculelor, cât și obținerea unor date care să permită o gestionare mai eficientă a fluxurilor de camioane din port.

Primele echipamente au fost deja instalate la Porțile 7 și 10bis, în timp ce la Porțile 10 și 14 lucrările continuă. Porțile 7, 10 și 10bis reprezintă principalele puncte de acces pentru transportul mărfurilor, iar Poarta 14 este utilizată pentru ieșirea din port.

Cântărirea se face în timp ce camionul circulă

Noua soluție tehnologică se bazează pe senzori cu fibră optică, care permit determinarea greutății vehiculelor fără ca acestea să fie nevoite să oprească pentru cântărire.

Echipamentele sunt proiectate pentru vehicule cu o greutate de până la 200 de tone, cu o limită de maximum 20 de tone pe axă. Sistemul poate realiza măsurătorile atunci când camionul se deplasează cu viteze cuprinse între 5 și 90 km/h.

În această etapă, echipele lucrează atât la instalarea componentelor hardware, cât și la partea software. Platforma informatică va centraliza informațiile provenite de la senzorii amplasați în punctele de acces.

După încheierea instalării, echipamentele urmează să fie calibrate de producător.

Datele colectate ar putea ajuta la reducerea blocajelor

Sistemul este implementat de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, iar datele generate de noile echipamente vor putea fi folosite pentru o mai bună monitorizare a traficului de mărfuri.

Autoritatea portuară va avea astfel la dispoziție informații centralizate care pot contribui la anticiparea perioadelor aglomerate și la gestionarea mai eficientă a circulației camioanelor.

În cazul apariției unor fluxuri foarte mari de vehicule, informațiile disponibile în sistem ar putea permite redirecționarea camioanelor către alte puncte de acces, cu scopul de a limita formarea blocajelor rutiere.

Extinderea sistemului la principalele porți ale Portului Constanța va transforma, astfel, cântărirea camioanelor într-un proces integrat în gestionarea traficului de mărfuri, nu doar într-o simplă operațiune de verificare a greutății.

Citește și: Shein, lovită de noile taxe: prețurile ar putea crește, iar clienții vor suporta o parte din costuri