Deși circulația pe sectorul montan al Transfăgărășanului a fost închisă oficial marți, 27 octombrie 2026, din cauza condițiilor meteo severe, Argeșul a primit în acest an o veste excelentă: aceea că bariera de închidere pe timp de iarnă a fost mutată de la km. 104 (Piscul Negru) mai sus pe munte, până la Cabana Capra (km. 108). Drumul rămâne astfel blocat doar pe porțiunea de înaltă altitudine, iar turiștii și toți cei care iubesc Transfăgărășanul se pot bucura de 4 kilometri în plus de drum spectaculos și pe timp de iarnă! Fiecare kilometru suplimentar menținut deschis pe Transfăgărășan aduce cu sine un impact enorm pentru turism, economie și comunitățile locale.
Zona Munților Făgăraș este, prin excelență, una din puținele zone din țară în care stratul de zăpadă se menține o perioadă mare de timp, adesea din luna octombrie și până în mai sau chiar iunie. Cei patru kilometri în plus facilitează accesul către altitudini superioare și elimină riscul ca șoferii să fie amendați pentru că explorează muntele și se bucură de zăpadă, în condițiile în care sectorul de drum este practicabil în condiții de siguranță.
Turiștii au astfel mai mult spațiu pentru panorame spectaculoase, puncte de belvedere unice, adrenalină și sentimente de libertate deplină și asta merită toată aprecierea! Deschiderea Transfăgărășanului până la km. 108 oferă totodată o gură de oxigen pentru cabanieri, hotelieri și economia locală.
Accesul la puncte cheie precum Piscul Negru, Bâlea Cascadă sau Cabana Capra înseamnă mai mulți potențiali turiști, un sezon de iarnă mai activ și mai multă predictibilitate pentru afacerile locale. Pentru că nu este deloc ușor să menții în viață un business și locuri de muncă sustenabile în condițiile în care funcționarea îți este limitată la doar câteva luni pe an! Câștigul pentru comunitățile locale este implicit garantat prin creșterea atractivității zonei, locuri de muncă create direct și indirect, taxe și impozite care rămân la bugetele locale. Nu în ultimul rând, cei patru kilometri în plus de drum deschis oferă un important punct de sprijin pentru echipele Salvamont, care, datorită accesibilității sporite, își pot îmbunătăți timpul de răspuns la intervenții în caz de urgență.
Trebuie scoase în evidență demersurile făcute de agenţii economici de pe Transfăgărașan în colaborare cu Consiliul Judeţean Argeş, care au persistat an de an, demonstrând necesitatea acestei decizii. Totodată, remarcăm de această dată receptivitatea CNAIR şi a Regionalei de Drumuri București.
În aceste condiții, cresc exponențial șansele ca proiectul primei pârtii de schi de pe Valea Argeșului să prindă viață și să transforme radical turismul și economia zonei. Transfăgărășanul, acest brand național incontestabil, merită să fie valorificat la potențialul său real și orice inițiativă de a-l menține deschis și atractiv 365 zile pe an reprezintă un uriaș pas înainte!
Organizaţia de Management al Destinaţiei „OMD REGATUL ARGEŞULUI”
0 Comentarii