Circulația trenurilor între Eforie Nord și Eforie Sud ar putea rămâne suspendată aproximativ 30 de zile, după ce o porțiune a terasamentului feroviar a fost grav afectată de acumularea unei cantități mari de apă. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că primele verificări efectuate de specialiști au confirmat deteriorarea infrastructurii la kilometrul feroviar 241+590, motiv pentru care traficul a fost oprit din rațiuni de siguranță. Lucrările necesare pentru refacerea zonei sunt estimate la o lună, însă termenul ar putea fi modificat în funcție de concluziile expertizei tehnice care urmează să fie realizată.
Problemele au fost descoperite marți, 3 noiembrie 2026, iar circulația feroviară pe sectorul afectat a fost închisă începând cu ora 07:00. Echipele Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța au constatat că apa acumulată în zonă a compromis stabilitatea terasamentului, făcând necesară intervenția pentru prevenirea unor deteriorări suplimentare. În aceste condiții, administratorul infrastructurii a decis suspendarea traficului până când vor putea fi efectuate reparațiile și vor fi îndeplinite toate cerințele de siguranță.
Ce a provocat surparea terasamentului și cum intervine CFR
Potrivit reprezentanților CFR SA, acumularea unei cantități importante de apă a afectat puternic structura pe care este amplasată calea ferată. Imediat după evaluarea situației, specialiștii au început aplicarea unor măsuri provizorii pentru stabilizarea terenului și împiedicarea deplasării materialului din structura terasamentului. În paralel, au fost luate măsuri pentru evacuarea apei acumulate, astfel încât degradarea infrastructurii să nu continue.
Aceste intervenții au rolul de a limita efectele surpării, însă nu reprezintă soluția definitivă pentru redeschiderea circulației. În etapa următoare, CFR SA va realiza o expertiză tehnică pentru a stabili amploarea problemelor și metoda potrivită de refacere a terasamentului. Pe baza concluziilor specialiștilor, compania urmează să contracteze lucrările necesare.
Administratorul infrastructurii estimează că reparațiile vor dura aproximativ 30 de zile, dar precizează că această perioadă nu este un termen definitiv. Durata intervenției va putea fi reevaluată după finalizarea expertizei, în funcție de soluțiile tehnice identificate și de lucrările care se vor dovedi necesare.
Ce se întâmplă cu pasagerii care călătoresc între Constanța și Mangalia
Închiderea temporară a sectorului dintre Eforie Nord și Eforie Sud afectează circulația feroviară pe ruta Constanța–Mangalia, una dintre principalele legături de transport către sudul litoralului. Pentru a asigura continuitatea deplasărilor, CFR SA a anunțat organizarea transbordării călătorilor între stațiile feroviare Constanța și Mangalia, pe întreaga perioadă în care traficul rămâne suspendat.
Măsura le permite pasagerilor să își continue călătoria, chiar dacă trenurile nu pot traversa porțiunea de infrastructură afectată. Reprezentanții companiei nu au anunțat, în comunicatul privind lucrările, un calendar exact pentru reluarea circulației și nici o dată fermă la care intervențiile vor fi finalizate.
Redeschiderea sectorului Eforie Nord–Eforie Sud va fi posibilă numai după refacerea terasamentului și verificarea condițiilor de siguranță. Până atunci, călătorii care folosesc ruta spre Mangalia trebuie să ia în calcul modificările temporare ale transportului, în timp ce CFR SA pregătește lucrările de reparație.
Estimarea actuală indică o perioadă de aproximativ o lună pentru remedierea problemelor, însă durata efectivă a restricțiilor va depinde de rezultatele expertizei tehnice și de finalizarea intervențiilor la infrastructura afectată.
0 Comentarii