Emiratele Arabe Unite accelerează unul dintre cele mai ambițioase proiecte logistice din ultimii ani, după ce conflictul din Orientul Mijlociu a demonstrat cât de vulnerabilă este principala rută comercială a regiunii. Dubai vrea să reducă dependența de Strâmtoarea Ormuz prin dezvoltarea unui nou port strategic pe coasta Golfului Oman.
Un nou centru logistic pentru a evita Ormuz
Operatorul portuar DP World, controlat de autoritățile din Dubai, analizează construirea unui terminal modern în emiratul Fujairah și extinderea infrastructurii deja existente în zonă. Potrivit informațiilor publicate de Financial Times, noul proiect ar permite navelor comerciale să descarce mărfurile direct pe coasta estică a Emiratelor Arabe Unite, fără a mai traversa Strâmtoarea Ormuz.
Ulterior, containerele ar urma să fie transportate pe cale rutieră către Dubai, Abu Dhabi și alte centre economice din regiune.
Jebel Ali, afectat de blocajele din Golf
Inițiativa vine după ce războiul din regiune și restricțiile impuse asupra traficului prin Ormuz au redus drastic activitatea portului Jebel Ali, cel mai mare terminal de containere din Orientul Mijlociu.
Acest port reprezintă principalul motor logistic al Dubaiului și gestionează milioane de containere anual, fiind conectat la peste 150 de porturi din întreaga lume. Totuși, poziționarea sa în Golful Persic îl face dependent de accesul prin Strâmtoarea Ormuz.
Surse citate de presa internațională susțin că, în perioadele de maximă tensiune, activitatea portului ar fi scăzut chiar și cu peste 90%.
Investiție de sute de milioane de dolari
Discuțiile dintre DP World și autoritățile emirateze sunt deja în desfășurare, iar prima etapă a investiției ar putea ajunge la câteva sute de milioane de dolari.
Compania estimează că noile facilități ar putea deveni operaționale în aproximativ 18 luni, urmând ca investițiile să fie extinse ulterior în funcție de cererea pieței.
Reprezentanții DP World nu au confirmat oficial toate detaliile proiectului, însă au admis că lucrează la soluții pentru diversificarea rutelor comerciale și reducerea riscurilor generate de instabilitatea din regiune.
Fujairah, noul punct strategic al Emiratelor
Fujairah este singurul emirat cu ieșire directă la Golful Oman, ceea ce îl transformă într-o alternativă naturală la infrastructura din Golful Persic.
Zona are deja o importanță majoră pentru exporturile de petrol ale Emiratelor Arabe Unite, prin conductele care transportă țițeiul direct către coastă, evitând astfel Strâmtoarea Ormuz.
Autoritățile vor să aplice aceeași strategie și pentru transportul de mărfuri, construind o rețea logistică capabilă să funcționeze chiar și în situația în care accesul prin Ormuz este blocat.
Traficul maritim, puternic afectat
Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu a redus semnificativ numărul navelor comerciale care tranzitează Strâmtoarea Ormuz. Dacă înainte de izbucnirea războiului peste o sută de vase traversau zilnic acest coridor strategic, în ultimele săptămâni traficul a scăzut la doar câteva zeci de nave, iar în unele zile chiar la un nivel minim.
În acest context, operatorii logistici au început deja să redirecționeze o parte din transporturi către porturile Fujairah și Khor Fakkan, care se confruntă deja cu un volum ridicat de activitate.
Prin noul proiect, Emiratele Arabe Unite încearcă să își protejeze poziția de centru comercial regional și să reducă impactul pe care eventualele blocaje din Strâmtoarea Ormuz îl pot avea asupra economiei și comerțului internațional.
0 Comentarii