Situație tensionată în marile proiecte de infrastructură: mai multe tronsoane de autostradă ar putea rămâne fără finanțare europeană din cauza întârzierilor și a contestațiilor. Avertismentul vine de la Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, care atrage atenția asupra riscurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Potrivit acestuia, șapte loturi de pe autostrăzile Autostrada A7 și Autostrada A8 sunt vizate de posibile pierderi de finanțare. Dintre acestea, doar două se află într-o situație stabilă, în timp ce restul sunt blocate în proceduri de contestație, ceea ce pune în pericol respectarea termenelor impuse de PNRR.
Problemele nu se limitează însă la infrastructura rutieră. Ministrul a indicat că și unele proiecte feroviare sunt în dificultate, inclusiv modernizarea liniilor dintre Timișoara și Lugoj, precum și tronsonul Cluj – Oradea.
Un alt obiectiv critic este implementarea sistemului de taxare pentru vehiculele grele, care presupune plata în funcție de distanța parcursă și masa transportată. Acest proiect trebuie finalizat până la sfârșitul lunii august pentru a evita pierderea fondurilor.
Radu Miruță spune că încearcă să intervină punctual în fiecare blocaj, analizând responsabilitățile și cauzele întârzierilor. Oficialul a discutat și cu fostul ministru al Transporturilor pentru a asigura continuitatea proiectelor aflate în derulare.
În același timp, el critică instabilitatea din conducerea ministerului, susținând că schimbările frecvente afectează eficiența și ritmul de implementare. În opinia sa, lipsa de coerență administrativă contribuie la întârzierile care pun în pericol investițiile majore în infrastructură.
În acest context, viitorul unor proiecte esențiale pentru conectivitatea României rămâne incert, în condițiile în care respectarea termenelor din PNRR este crucială pentru menținerea finanțării europene.
0 Comentarii