”Oamenii DACIEI’’ – interviuri de Cristina Rousseau (54)
Ce a însemnat Uzina Dacia pentru dumneavoastră?
– Activitatea mea în sectorul auto. În februarie 1978 am văzut într-un ziar local un anunț pentru angajarea unui inginer chimist la ICPA (Institutul de Cercetări și Proiectări pentru Autoturisme) pentru a se ocupa de lubrifianți. Cu teamă și cu inima strânsă m-am prezentat la interviu, recunoscând deschis că, deși consideram că am cunoștințe temeinice de chimie generală, din păcate din acest domeniu vast informațiile mele legate de chimia cu aplicații în construcția și exploatarea automobilelor nu erau foarte multe, iar despre autoturisme nu știam mai nimic. Directorul de atunci al ICPA, dl Marin Mitrache, mi-a spus ca nu are foarte mare importanţă nivelul din acel moment, ci dorința de a învața și de a evolua rapid în domeniul respectiv. M-am trezit astfel într-o echipă de cercetare cu oameni foarte tineri din care cei mai mulţi erau automobiliști.
Pentru a oferi informații corecte, concrete și cât mai rapid colegilor cu care colaboram a ieșit în evidenţă necesitatea de a avea mijloace adecvate de investigare, așa că m-am hotărât să fac tot ce pot pentru înființarea unui laborator de profil. Cum nu erau fonduri alocate pentru aceasta acțiune, am profitat de comoditatea unor colegi care aveau bani alocați pentru activitățile lor dar nu se implicau suficient în cheltuirea lor, așa că am acționat concret și rapid pentru achiziționarea unor aparate și instalații. În acest fel am reușit să aducem în institut aparate necesare, procurate din România și din alte țări CAER, în special RDG. Pentru aceasta am găsit înțelegere și ajutor de la fostul meu șef, dl Druță Gheorghe, de la care am învăţat multe.
După achiziționarea unor aparate, este necesară formarea unei echipe…
– Chiar în paralel cu achiziționarea de aparate a fost ,,lupta” pentru formarea unei echipe de lucru și de obținerea unui spațiu corespunzător. Din noua poziție câștigată am avut colaborări nu numai cu laboratoarele Dacia, unde am avut activități comune cu oameni minunați, ca de exemplu doamna Ioana Petrache, ci și cu cercetători și fabricanți de carburanți, lubrifianți, mase plastice, cauciucuri, lichide de frână și răcire din toată țara. Alături de colegii automobiliști am participat la cercetări pentru omologarea și promovarea a diverse produse de lubrifiere, a multor componente din mase plastice și cauciuc, iar alături de foarte buni motoriști, ca de exemplu Ivan Florin (devenit mai târziu profesor la Universitatea din Pitești), la cercetări ale unor benzine cu plumb redus, cu componente de înlocuire a acestuia (alcooli și eteri), la cercetări de utilizare în calitate de carburant a metanolului și chiar la cercetări cu caracter experimental și demonstrativ ca de exemplu utilizarea emulsiilor carburante la alimentarea motoarelor. Aparatele moderne achiziționate (spectrometre IR, UV-VS, prin absorbție atomică, cu raze X, aparatele termogravimetrice și de măsurători la rupere, sfâșiere, alungire etc) m-au ajutat de multe ori să intru în intimitatea unor materiale prelevate din piesele unor mașini de import și să obținem informații de care eram lipsiți în condițiile de izolare impuse de comunism.
0 Comentarii