Vă spuneam săptămâna trecută că e haos în transportul județean de călători, mai ales pe traseele din zonele Topoloveni (lotul 8) și Mioveni (lotul 4), acolo unde licitația a fost adjudecată, pentru următorii 7 ani, de asocierea unor firme reprezentate de Grup Atyc SRL (Târgoviște), în defavoarea unor operatori locali de tradiție până mai ieri, adică Astra Transport și Vulturul&Company. Cetățenii, dar și primarii din localitățile de pe aceste trasee sunt nemulțumiți de noul operator dâmbovițean care nu are, la orele de vârf, mașini suficiente, șoferi câți ar trebui, care nu respectă orarul de circulație ș.a.m.d. pe administratorul acestei firme, Cătălin Grigore, am reușit să-l contactăm joi, 21 august, acesta a spus că va veni la redacție, dar apoi n-a mai răspuns la telefon.
Aurel Costache: „Nu a venit. M-a pasat”
Ne-am amintit că și primarul din Mioveni, Aurel Costache, avea o întâlnire cu acest Cătălin Grigore, programată miercuri, 20 august. „Ne-au promis că vor veni miercuri cu partea finală, să afișeze traseele în stații, să corecteze, să vedem” – ne declarase edilul. Prin urmare l-am întrebat pe primar dacă s-a întâlnit cu cel de la Grup Atyc și dacă firma a afișat în stații orarul, pentru că și asta e o mare problemă.
„Nu a venit. M-a pasat… A zis că are o treabă și că vine alt domn. Mi-a zis că se duce la Primăria Pitești să obțină documentul – acele avize pentru stații; ei plătesc o taxă la folosirea stațiilor respective. A spus că va veni împreună cu alt domn care răspunde de această problemă, ca să batem cumva în cuie programul final de transport. N-au afișat nimic deocamdată. Vom vedea ce se întâmplă, că promisiuni avem, că vor suplimenta, că vor face… Între timp văd că a apărut și un traseu interjudețean, Mioveni – Pitești – Topoloveni – Valea Mare, care ajută, da. E operat de Vulturul. Pentru că e traseu din oră în oră, n-am văzut programul nici la ei…” – ne-a declarat primarul Aurel Costache.
Și pe noi ne-a pasat, deocamdată
Până una-alta, am putea spune că și pe noi ne-a pasat. Pe Cătălin Grigore l-am sunat joia trecută, dar, în loc să-mi răspundă la câteva întrebări, m-a întrebat cum mă numesc, în ce calitate vorbesc și ce număr de telefon am, deși mă prezentasem la început de convorbire. Apoi mi-a spus că va ajunge în Pitești și va veni la redacție să discutăm, m-a întrebat unde avem sediul și a estimat că, într-o oră, mă va suna să-mi comunice când vine. După trei ore, l-am sunat tot eu. N-a răspuns. Apoi, după alte două-trei ore l-am sunat din nou. Nimic. Spre seară, la telefon, o voce necunoscută, de bărbat, l-a scuzat pe Cătălin Grigore că nu poate vorbi fiindcă a fost la dentist… L-am întrebat dacă nu poate răspunde el la câteva întrebări, a zis că nu, dar că mă va contacta a doua zi Cătălin Grigore. Vineri, tot eu l-am sunat. Și tot nimic!
Adrian Țuțuianu: „Disciplinează-ți activitatea firmei, pentru că, prietene, o să le pierzi pe toate și o să ai și necazuri mai mari decât crezi tu…”
Tot așteptându-l pe acest administrator să ne spună de ce sunt atâtea probleme pe traseele județului în care a început să opereze Grup Atyc și asociații, am găsit câteva informații interesante în presa dâmbovițeană despre activitatea respectivelor firme. Spre exemplu, într-un articol din septembrie 2015, publicația „Vocea Dâmboviței” titra că firmelor Grup Atyc și Girueta Tur le-au fost retrase, prin hotărâre a Consiliului Județean Dâmbovița, două licențe de transport. Era vorba, în cazul Grup Atyc, de trasee pe rutele Târgoviște – Moreni și Târgoviște – Moroieni, iar în cazul Girueta Tur, de traseul Găești – Răscăieți, toate fiind incluse în programul de transport județean 2014-2019.
Publicația scrie că la acea ședință de plen a fost prezent și Cătălin Grigore, care, prin explicațiile date, a reușit să-l enerveze pe președintele Adrian Țuțuianu. Acesta l-a pus la punct într-un mod dur, în fața unei săli arhipline: „Crezi că oamenii sunt la nesfârșit bătaia ta de joc? Te rog să iei loc, că aici nu suntem la tine la autogară. Ai venit, ca de fiecare dată, cu aceleași povești. (…) Lasă teoria conspirației, scoateți-o din cap, că nu are nimeni nimic cu tine. Disciplinează-ți activitatea firmei, pentru că, prietene, o să le pierzi pe toate și o să ai și necazuri mai mari decât crezi tu…”
Premoniție? Coincidență? La zece ani distanță, asocierea firmelor Grup Atyc SRL (Târgoviște), Girueta Tur SRL (Târgoviște), C&I Grup International (Bucureşti) şi Dan Sepsi (Ploieşti) este principala câștigătoare a licitației pentru transportul județean de călători din Argeș. Iar afacerea, creionată total aiurea, după un caiet de sarcini realizat la condițiile pandemiei, a început, iată, cu mari probleme. La toate acestea, dar și la altele, Cătălin Grigore este așteptat să răspundă.
Citește și Haos în transportul judeţean de persoane, iar scandalul e gata să izbucnească la începerea şcolii!
0 Comentarii