Despre traficul rutier, numărul mare de accidente mortale din România, despre cauze și soluții – un interviu cu fostul mare campion român de raliu, Titi Aur. Conform expertului în conducere defensivă, 95% din accidente sunt provocate de factorul uman, nu de starea drumurilor ori a vehiculelor. Educația rutieră lipsește, iar legislația în materie este incoerentă și haotică.
Citește și: Câte buletine de vot va primi un alegător din Argeș
Conform TomTom, unul dintre cei mai cunoscuți și vechi producători de software de navigație rutieră, Bucureștiul se situează pe locul 8 în lume, din punct de vedere al dificultății de deplasare, media de timp necesară unui bucureștean pentru a străbate o distanță de zece kilometri fiind de aproximativ 28 de minute.
Statisticile nu au fost mai blânde cu noi nici atunci când vine vorba de accidentele rutiere, România ocupând un neonorant prim loc în Uniunea Europeană, conform Eurostat.
Într-o măsură mai mare ori mai mică, aceste probleme pot fi regăsite în toate marile orașe românești, trendul acesta manifestând serioase semne de propagare și spre localitățile mai mici.
Dacă realitățile de pe stradă au tendințe de evoluție ușor de remarcat, încercăm să aflăm dacă legislația în materie a reușit sau nu, să țină pasul cu realitatea traficului și a cauzelor care îl provoacă, împreună cu cel mai cunoscut pilot român de raliuri și instructor de conducere defensivă în cadrul Academiei care îi poartă numele: Titi Aur.
0 Comentarii