# Un nou episod din mega-scandalul staţiei de asfalt. L-am găsit pe omul de afaceri care a vândut Consiliului Judeţean agregatul şi care îl îngroapă prin declaraţia sa pe fostul preşedinte Florin Tecău
În ediţia anterioară a Jurnalului, fostul preşedinte al Consiliului Judeţean Argeş, Florin Tecău, se scuza că staţia de asfalt de la Căteasca nu a putut fi pornită imediat deoarece a fost achiziţionată cu unele echipamente şi anexe lipsă, iar administratorul firmei care a furnizat-o a fost greu de găsit ulterior. Am vrut să verificăm veridicitatea afirmaţiilor lui Florin Tecău, aşa că l-am căutat pe patronul firmei SC Vikos Impex SRL, societate care a câştigat licitaţia pe SEAP şi a livrat Consiliului Judeţean mult discutata staţie de asfalt. L-am găsit destul de uşor, la numărul de telefon mobil afişat pe site-ul societăţii. Iată ce spune Viorel Petruşca, administratorul SC Vikos Impex, într-un interviu acordat, în exclusivitate, Jurnalului de Argeş.
# Domnule Petruşca, fostul preşedinte al Consiliului Judeţean, Florin Tecău, susţine că staţia de asfalt pe care dvs aţi livrat-o nu a putut porni până acum pentru că a fost achiziţionată cu echipamente lipsă. Care este adevărul?
– Păi, pe mine mă întrebaţi? Citiţi cum a fost făcut caietul de sarcini. E împărţit pe 7 sau 8 loturi. Participarea la licitaţie se face pe loturi, nu pe tot caietul de sarcini. Eu am participat la un lot, cel cu staţia de asfalt. Atât.
# Şi restul utilajelor?
– Nu cred că sunt eu în măsură să vă răspund la întrebări!… Nu a venit nimeni. Au avut preţul jos, bănuiesc. Mic. Valoarea estimată a fost mică şi nu s-a prezentat nimeni. Altfel nu înţeleg neparticiparea.
„Am ţinut tot timpul legătura cu ei. Cum m-aţi găsit dvs, puteau să mă găsească şi ei, nu?”
# Cum aţi ajuns să încheiaţi contractul cu Consiliul Judeţean? Pe ce filieră? V-a contactat cineva din Argeş?
– Nu. Pe SEAP. La aşa valoare, nu ai voie prin achiziţie directă. Toate procedurile se fac pe SEAP. Şi nu văd o problemă. Iar procedura normală e să se încheie la sediul autorităţii contractante, adică la Argeş. Licitaţia cred că a fost la sfârşitul lui octombrie, noiembrie 2014. Dacă vă uitaţi pe SEAP, acolo sunt toate informaţiile.
# Regia de Drumuri susţine că aţi fost greu de găsit, atunci când au vrut să pornească staţia. Cum comentaţi?
– Eu am trimis adresă şi am ţinut tot timpul legătura cu ei. Nu văd de ce aş fi greu de găsit. Cum m-aţi găsit dvs, puteau să mă găsească şi ei, nu? Nu asta a fost problema! Problema a fost că nu au fost făcute padocurile, nu a fost motorină, bitum, nu a fost mai nimic pentru a alimenta staţia de asfalt. Staţia de asfalt a fost pornită la sfârşitul lui februarie anul trecut şi procesul verbal de punere în funcţiune s-a făcut pe 4 martie, dacă nu mă înşel.
„Nici curent electric nu aveau! S-a montat un generator pentru a porni staţia la rece”
# Vă mai amintiţi cum s-a făcut recepţia? La rece sau cu probe tehnologice?
– Păi, dacă nu am avut bitum… Nici curent electric nu aveau! S-a montat un generator pentru a porni la rece. Nu puteam să dau drumul la cald, dacă nu aveam toate astea. Nu era treaba mea să aduc bitum, să alimentez cu motorină şi tot ce trebuie pentru staţie. Dacă au fost probleme, nu au fost din vina noastră. Mă rog, undeva îi înţeleg şi pe ei că au luat staţie de asfalt dar nu s-au gândit că trebuie făcute şi padocuri, şi de luat autorizaţii. Aşa-i sistemul în România! Aşa se lucrează. După-aia au schimbat şi proprietarul. Prima dată, noi am dat staţia la Consiliu şi după-aia ei au dat-o în gestiune Regiei de Drumuri. Noi am repus-o în funcţiune pentru Regie, când s-a dat bitum. N-aveau făcute padocurile. Tot durează. Dar nu era treaba noastră să le facem. Starea materialelor şi toate astea erau treaba lor. A noastră era să punem în funcţiune staţia de asfalt. Atât. Să o livrăm, să o furnizăm, transport. Noi acum, când am repornit staţia de asfalt, am pus materialele, am alimentat-o cum trebuie şi am pornit-o. Deci staţia este funcţională.
# Cât a plătit Consiliul Judeţean pentru staţia de asfalt? Oficial s-a prezentat suma de 32 de miliarde lei vechi.
– Nu a fost atât. Au fost 540 de mii de euro plus TVA.
# Aceasta a fost suma prezentată oficial de actualul preşedinte al Consiliului Judeţean. Cum să vă explic, CJ Argeş nu mai are aceeaşi conducere, cea care a încheiat contractul cu dvs.
– Aia nu-i problema mea! Mai puţin mă interesează. Nu am avut treabă nici cu ăia, nici cu ăştia.
„Am participat şi la licitaţia pentru staţia de asfalt de la Primăria Piteşti”
# Aţi mai livrat staţii de asfalt şi altor consilii judeţene din ţară?
– Sunt montate staţii la care eu fac service-ul. Sunt vreo şase, şapte staţii. Noi am mai participat, acuma, de curând, şi la licitaţia pentru achiziţia staţiei de asfalt tot la Piteşti, la primărie, dar a câştigat o altă firmă.
# Ne interesa să aflăm cam în cât timp au montat alte consilii judeţene o astfel de staţie de asfalt.
– Normal, staţia se pune în funcţiune într-o lună, două de zile. Cam 45 de zile e termenul maxim pentru pornirea staţiei.
# Procedurile pentru obţinerea autorizaţiei de mediu aveţi idee cât durează?
– Asta numai cei de la Mediu vă pot spune. Nu ţine de noi. Pe mine mă cheamă numai când îi dau drumul. Apoi instruiesc personalul şi după-aia e treaba lor ce fac.
Iustina Harco-Burcea
0 Comentarii